Bir sedan ve bir vagonun ardından çalışmalarına son hızla devam Porsche, 2022'de gelecek nesil Macan ile bir crossover sunarak EV portföyünü genişletmenin planlarını yapıyor. Markanın da bir coupe için biraz sabretmemiz gerektiğini belirttiğinden mütevellit, elektrikli 911'in 2030'dan önce gelmesini beklemiyoruz. Bu şartlarda içten yanmalı motoru olmayan iki kapılı bir modelle ilgili tek opsiyon, 918 Spyder'ın ayak izlerini sürecek bir hiper otomobil gibi duruyor.
İşte bu aşamada, potansiyel hiper otomobil dijital ortamda yeniden hayat buluyor. 2NCS adlı sanatçı, kendi hayal ürünü bir 2023 sürümü için Turbo S'den ilham alan Taycan Coupe'nin render'ını yaratıyor. Hali hazırda satışta elektrikli bir coupe olmadığı için kendisinin rakibi yok. Dolayısıyla bu EV'nin 90 saniyelik bir videosunu çekmek için büyük emek harcanmış, izleyince fark edeceksiniz.
Galeri: 2021 Porsche Taycan Turbo S
Göze hoş gelen çamurlukları ve güçlü aerodinamik kiti göz önüne alındığında, dijital dünyadaki halini, daha çok Porsche'nin doğal emişli spor araçlarını yansıtmak adına pist odaklı bir GT3 RS gibi düşünebiliriz. Buram buram performans kokmalı yani anlayacağınız.
Her şey güzel ama, Taycan Turbo S'nin güçlü elektrik motorlarının daha hafif iki kapılı bir coupe'ye entegre edilmesi konusunda soru işaretlerimiz var. Öyle ya da böyle, 2.270 kilogram ağırlığındaki sedanla, ağırlığı azaltma ve Nevera'ya rakip olacak yüksek performanslı bir EV yaratılabilme ihtimali bulunuyor.
Bunu da oku
Hazır Nevera'dan bahsetmişken belirtelim. Porsche, yeni kurulan Bugatti Rimac ortak girişiminde yüzde 45 ve doğrudan Rimac'ta yüzde 24 hisseye sahip. Yani sizin anlayacağınız, bu işbirliğinden tüyler ürperten işler görebiliriz.
