Ana Sayfa
Haberler
OTOMOTİV
Otomotiv'de kara liste mesaisi başlıyor
Son dönemlerde türeyen "al-sat"çıların önüne geçilmeye çalışılıyor.

Berk Boztas 
Yazan: Berk Boztas
22 Kas 2021 da 19:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F549661%2Fotomotiv-kara-liste-mesaisi%2F&text=Otomotiv%27de%20kara%20liste%20mesaisi%20ba%C5%9Fl%C4%B1yor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Otomotiv firmaları, başta galericiler olmak üzere 'al-sat' işi yapanları kara listeye alarak büyük bir adım attılar. Buradaki amaç, lansman ve kampanyalarda özel fiyattan otomobili alıp, ikinci elde 30-40 bin TL fazlasına satanların önüne geçebilmek olarak değerlendiriliyor.
Dünyayı kasıp kavuran çip krizi, Türkiye'de de otomotiv sektörünü derinden yaralamaya devam ediyor. Pandemide işlerin yavaşlamasından mütevellit tedarik sorunu bir hayli arttı ve durma noktasına geldi. Bu şartlarda da piyasada otomobil bulunmaması satışlara olumsuz yansıyor.
Bunu da oku
Borusan Otomotiv CEO'su Hakan Tiftik açıklamalarda bulundu
OSD, Ocak-Ekim verilerini açıkladı
Öyle ki, Türkiye'de 2021 Ekim'de otomobil satışları yüzde 46.9 geriledi ve 40 bin seviyesine düştü. Ayrıca Eylül ve Ekim'de kendisinden fazlasıyla söz ettiren tedarik sorunu Kasım'da da devam ediyor. Piyasada otomobil neredeyse yok, Bekleme süresi iki-üç aya yaklaşan cinsten. Böyle bir durumda da, otomobil alım-satımını cazip bir iş gören bazı 'Al-Sat'çılar türemiş oldu. Durum o kadar vahim ki, bazı galericiler lansman döneminde özel fiyatla bayiden aldıkları otomobilleri ikinci elde daha yüksek satmaya başladılar. Bayi fiyatıyla galeri fiyatı arasında resmen 30-40 bin TL'ye varan farklar belirlendi. Piyasada dengeler alt üst olurken, otomotiv firmalarına olan güven de fazlasıyla sarsıldı.
Yapılan araştırmaya göre, bazı isimlerin farklı bayilerden altı ayda üç otomobil alıp daha sonra sattıkları tespit edildi. Ayrıca galerilerin şirket adına değil, kendi adlarına, hatta eşleri ya da anne-babaları üzerine alım yaptıkları tespit edildi. Kara listede 'al-sat'çıları yayınlayıp, listede adı bulananlara otomobil satılmasının önüne geçmeye çalışıyorlar. Tüketici Kanunu'na göre otomotiv firmalarının "otomobil satmıyorum" demesinin imkanı yok. Fakat kara liste, ihtiyacı için otomobil satın alan gerçek müşteriyle, 'al-sat'çıları birbirinden ayırt edilebilmesi açısından büyük önem arz ediyor.
Peki kara liste nasıl ortaya çıktı? Filo kiralama sektörü, 2013-2014 yılları arasında araç hırsızlıklarıyla ilgili fazlasıyla sorun yaşadı. Bunun üzerine kara liste uygulaması devreye alındı. Şüpheli durumlarda firmalar sisteme girip sorgulama yaparak, hırsızlık vakalarını önlemek için bir hayli fazla mesai yaptı.
Kaynak: NTV
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F549661%2Fotomotiv-kara-liste-mesaisi%2F&text=Otomotiv%27de%20kara%20liste%20mesaisi%20ba%C5%9Fl%C4%B1yor&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal
- Subaru, manuel WRX'i yalnızca Japonya'ya özel tutacak 23 Eki - TEASER
- Subaru'nun elektrikli station wagon'u 510 bg güç sunacak! 23 Eki - Resmi açıklama
- Sıfır kondisyonda bir Ferrari 499P Modificata müzayedeye çıkıyor 23 Eki - Müzayede
- Togg T10F 4More Kehribar Serisi tanıtıldı! 23 Eki - Resmi açıklama
- Lexus ve Yapı Kredi Leasing'den iş birliği! 23 Eki - KAMPANYALAR
- Akaryakıt Fiyatları - 23 Ekim 2026 23 Eki - AKARYAKIT