Çoğu zamandır duyuyoruz ki, Skoda'nın başarının bir kısmı, kompakt bir crossover olan Karoq'tan geliyormuş. Bu elbette ilk aşamada ne kadar sağlıklı bilemiyoruz ama kulağımıza gelenler bu yönde. Peki Karoq neden bu kadar popüler? İstatistikler de onu destekliyor ki, markanın 2020 yılı boyunca ve ayriyeten bu yılın ilk yarısında Octavia'dan sonra en çok satan ikinci modeli oldu.
C segmenti crossover'a yeni bir makyaj geliyor ki marka bazı teaser'ları yayınladı bile. Ön çamurlukta dikkatimizi çeken iki tonlu alaşım jant tasarımına bakılırsa, -ki bununla birlikte krom kaplama da var- Sportline donanımı ile karşı karşıya olabiliriz. Ayrıca makyajlanan Karoq'un farları da yeniden şekillendirilmiş.
2022 Skoda Karoq'un ön yüzünde, bizi güncellenmiş ızgara bekliyor. LED gündüz sürüş farları artık bölünmüş bir tasarıma kavuşmuş. Biraz eski Octavia'yı andıracak dokunuşlar bunlar.
Alt ışıklar, mevcut Karoq'ta olduğu gibi ızgarayı işaret etmektense artık aracın yan tarafına doğru bir açıdalar. Küme eskisinden biraz daha büyük görünüyor, geniş bir hava girişine sahip bir tampona yerleştirilmiş ve muhtemelen Sportline modeline ayrılmış ve ızgaranın konturuna uygun koyu kromla kaplanmış yeni kaplama ile çevrelenmiş.
Skoda ayrıca arka farlara da çeki düzen vermekten gocunmamış. Bu arada dikkatimizi çeken bir nokta daha var, o da bagaj kapağındaki şirketin logosunun yerini aldığı büyük SKODA yazısı.
Teknik özelliklerle ilgili marka gerçekten hiçbir şey söylemedi, şayet biz kendi fikrimizi belirtecek olursak çok da büyük değişiklikler beklemiyoruz diyebiliriz. 2022 Karoq, daha önce de belirtildiği üzere, yalnızca Octavia ve Superb'in bir PHEV seçeneği sunacağını belirttiğinden, bir şarj edilebilir hibrit versiyon almayacak.
Bunu da oku
Ay sonunda yapılacak resmi çıkışı ile birlikte, -ki Skoda'nın yarı iletken kriziyle birlikte yeterli mikroçipe sahip olması koşuluyla-, Avrupa'daki satışların 2022'nin ilk çeyreğinde başlama ihtimali var.
Kaynak: Skoda