BMW'nin gelecek yıllardaki EV'leri, farklı çıkışlar, aralıklar ve güç aktarma sistemi konfigürasyonları ile çeşitli varyasyonlarla kendilerini gösterecekler. 5 Serisi ve 7 Serisi modellerinin tamamen elektrikli versiyonları gelecek yıl piyasaya merhaba demeye hazırlanıyorlar. Bu aşamada Auto Motor Sport'un yeni raporu, yeni modellerle ilgili, her ikisinin de 750 beygir gücüne çıkabilecek üç motorlu bir kurulum sunabileceğini iddia ediyor.

Rapora göre, en üst seviye i7, arka aksta iki elektrik motoru, ön aksta ise arkadakine nazaran daha zayıf bir motor barındıracak. Ayrıca bu güç aktarma sistemi kurulumu, bir i5 M varyantı için i5'e kolayca adapte edilebiliyor. Raporda belirtilen başka bir şey ise, büyük i7'nin 120 kilovat saate kadar pil boyutlarını destekleyecek olması. Bilgiler bitmiyor: Yeni nesil 5 Serisi, markanın i5 için tamamen elektrikli güç aktarma organlarını barındırmasını mümkün kılan CLAR platformunu kullanacak.

Galeri: BMW i5 casus fotoğraflar

Casus çekimler, her iki sedanı test edilirken yakalamayı başardı. BMW kendilerini fazlasıyla kamuflajla kapladığından pek bir yorum yapabilmek mümkün değil. Tasarım açısından farklı bir izlenim vermiyorlar, dolayısıyla her ikisinin de iX ve i4'te tanıtılan aynı kurumsal tasarım dilini alacaktır diye düşünüyoruz. İç kısma geldiğimiz zaman hem i5 hem de i7, BMW'nin iDrive 8 yazılım sistemi dahil ekranlar ve en son teknolojilere bürünmüş olarak gelebilir diyoruz.

Daha önce kulislerde konuşulanlar, en üst seviye i7'nin 658 beygir gücüne kadar çıkabileceğini öne sürüyordu. BMW tarafı ise bu konuda sessizliğini koruma kararı aldı. i7'nin önümüzdeki yılın ikinci yarısında kendisini göstermesini beklediğimiz i5'ten önce gelip gelmeyeceği belli değil. BMW EV işini bir hayli ciddiye alıyor ki bunu söyleme nedenimiz son zamanlarda yeni nesil 3 Serisi'nin 2025'te gelecek özel bir elektrikli platform alacağına dair söylentilerin olması.