Geçen yıl Kasım ayında, Skoda CEO'su Thomas Schaefer LinkedIn'den yaptığı açıklamada Fabia Combi modelinin yeni neslinin geleceğini söylemişti. Bundan bir ay sonrada Auto Motor und Sport'la yaptığı röportajda yeni modelin geleceğinden tekrar bahsetmişti. Çek üretici bu yılın başında yaptığı açıklamada modelin station-wagon versiyonun 2023 yılında piyasada olacağını belirtmişti.

Birkaç kez onaylanmasına rağmen üretici aracın fişinin çekildiğini açıkladı. Yapılan açıklamada, üreticinin 2025 yılında yürürlüğe girecek olan Euro 7 standardının daha katı emisyon düzenlemelerine hazırlanması gerektiği belirtildi.

Avrupa Komisyonu, önümüzdeki on yıl içinde sera gazı salınımını %55 oranında azaltmak istiyor. Bu durum, Volkswagen Grubu'nun bir parçası olan Skoda için planların gözden geçirilmesi anlamına geliyor.

Galeri: Skoda Fabia Combi Scoutline

Fabia Combi'nin iptali ile Avrupa'nın alt kompakt station-wagon segmenti artık büyük ölçüde bitmiş oldu. Yakın zamanda tanıtılan,4.55 metre uzunluğa sahip Dacia Jogger, bu segmentin en yeni üyesi konumunda. 

Dördüncü nesil Fabia'nın öncekinden çok daha büyük olduğunu belirtmek gerek. Ayrıca, Skoda'nın otomobil yelpazesinde Fabia'dan daha büyük ancak Octavia'dan daha küçük bir otomobil bulunuyor. 467 litrelik bagaj hacmi olan Scala, diğer modelden 87 litre daha geniş olduğu için Fabia Combi'nin dolaylı olarak yerini alabilir. 

Skoda, 2030 yılına kadar üç tane tam elektrikli otomobil çıkaracağını açıklamıştı. Mladá Boleslav merkezli üretici, Avrupa satışlarının %70'ini elektrikli modellerin oluşturacağını hedefliyor.