Hyundai Motor, üçüncü çeyrek verilerini resmi olarak açıkladı. Temmuz ve Eylül ayları arasında toplamda 1.10 milyar dolar net kar ettiğini duyuran üretici, beklentilerin aşağısında kaldığını ifade etti. Koreli üretici bu düşüş eğiliminin, çip krizinin etkilerini yitirmesinden sonra bile devam edeceğine inanıyor.
Grubun diğer parçası olan Kia ise aynı dönemi oldukça endişe verici veriler ile kapattı. Aynı dönemde 287 milyon dolar zarar eden üretici, geri çağırmalar yüzünden bu miktarın dördüncü çeyrekte artacağına inanıyor.
Markadan yapılan resmi açıklamada şu ifadeler kullanılmış: "Hyundai Motor, 2021 yılında yıllık artış rakamlarının yavaşlayacağını öngörüyor. Bunun müsebbibi ise yaşanan çip tedarik sıkıntılarıdır."
Bunu da oku
Hyundai, çip krizinin de 2022 yılının sonuna kadar devam edebileceği görüşünde. Hatta üreticinin analizlerine göre çip krizinin ardından bile satışların eski seviyeye ulaşması oldukça uzun sürecek.
Dünya çapındaki otomotiv sektörüne adeta bir darbe vuran çip krizi, hız kesmeden yoluna devam ediyor. Ülkemizde de otomobil bulmak imkansız hale gelmiş durumda. Üretim ise son yılların en düşük seviyelerinde.
Süreci en iyi şekilde yönetmeyi başaran Hyundai bile, ilerleyen günlerde yaşanacak stok sıkıntılarının kendi başını ağrıtabileceği görüşünde. Bakalım sektör bu krizden nasıl kurtulacak?