Şarj edilebilir hibrit güç aktarma organları teknik olarak olarak verimlilikle ilgili görüşleri toplarken, yeni performans otomobilleri furyasında ise teknolojinin de buna biraz heyecan katabileceğini görüyoruz. Bu duruma en iyi örnek olarak Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance'ı gösterebiliriz. Kendisi 842 beygir gücü ve 1.400 Nm tork sağlayan bir PHEV olarak karşımıza çıkıyor.
Kendisinin şarj edilebilir hibrit olacağını hatırlatalım ki bu hafta casuslarımız tarafından Nürburgring dolaylarında görülen yeni nesil S63 de öyle olacak. Elektrikli GT 4 Kapılı Coupe'ye farkla ekstra kapağı sol arka çamurlukta bulunuyor ve o arka çamurluk sağ taraftaki benzin deposunun yakıt kapağını yansıtıyor.
Galeri: 2022 Mercedes-AMG S63 Şarj Edilebilir Hibrit Casus Fotoğrafları
Önceki nesil S63, Panamericana ızgarasına sadece Coupe ve Cabriolet ile sahip olmuşken, Mercedes bu sorunu yenilenen sedanda dikey çıtalar vererek çözmeyi umut ediyor. Kamuflajına rağmen yeni yüksek performanslı aracın daha büyük hava girişleri ile çok daha agresif bir ön tampon tasarımına sahip olduğunu gönül rahatlığıyla dile getirebiliriz. Arka tampona baktığımız zaman, üç kanatlı bir difüzörü çevreleyen dörtlü egzozu içerecek şekilde modifiyelenmiş olduğunu görüyoruz.
Aslında en ilginç nokta ise, Mercedes'in önemli derecede Benz S-Serisi'nden alınacağını bile bile, iç mekanın parçalarını gizleme uğraşına yönelmesi. Zira tasarımı gizlemek için belirlenen şeyler şu aşamada biraz zorlama gözüktüğü için anlayamadık.
Bunu da oku
Peki bu bebekten ne beklemeliyiz? Şimdilik, yaklaşık 710 bg'lik bir güç üretmek adına bir elektrik motoruyla birlikte çalışan bir V8 benzinli motor ile gelmesi bekleniyor. Ayrıca 812 bg'nin üzerinde daha güçlü bir PHEV kurulumu benimseyerek S65'in yerini alacak daha performansa odaklı en üst model bir modelin geleceği de kulisleri meşgul ediyor. Ufak bir hatırlatma yapmadan da geçmiyoruz: Mercedes hala bir V12 S-Serisi sunuyor, fakat bunun yalnızca ekstra uzun Maybach modelinde ve zırhlı Benz markalı Guard versiyonunda olduğunu belirtmeliyiz. Yani AMG için geçerli değil.
Bu prototiplerde neredeyse sıfır kamuflaj olduğundan, resmi bir açıklamayı yakın bir zamanda duyabiliriz. Takipteyiz.
Kaynak: CarPix