Nissan 370Z eminim bizleri takip eden pek çok okuyucumuzun duvarlarını süslemiştir uzun yıllar boyunca. Aradan geçen 10 yılın ardından, yeni neslin "masaüstü arka planını" süsleyecek yeni nesil Z modeli ortaya çıktı. Aslında model, bugünlerde düzenlenmesi beklenen fakat COVID-19 salgını nedeniyle iptal edilen New York Otomobil Fuarı'nda tanıtılacaktı. Bu "kötü habere" aldırış etmeyen Nissan, söz verdiği gibi modeli fuarın başlangıç tarihinde tanıttı.

Aslında modeli bir sene önce tanıtılan Z Proto'dan ayırt etmek bir hayli güç. Japon üretici daha ilk günden modelin iki farklı donanım paketi ile geleceğini de açıkladı. Sport ve Performance isimli bu paketlerin yanı sıra, sınırlı sayıda satılacak Proto isimli -ve tasarımını prototip modelden alan- özel versiyonun satışa sunulacağını da belirtelim. Tüm modeller genel anlamda Z Proto'nun keskin hatlarına, LED ışıklandırmalarına ve "yenilikçi" tasarımına kucak açmış durumda.

2022 Nissan Z
2022 Nissan Z

Baz versiyon olan Sport türevi, 18 inçlik jantlar ile geliyor. Performance versiyonunda ise Z Proto'da da bulunan 19 inçlik jantları görüyoruz. Nissan, ilk günden itibaren her iki modeli de 9 farklı renk seçeneği ile satışa sunacak.

Kabin içerisine adım attığımızda ise modern teknolojinin, klasik detaylar ile tamamlandığını görüyoruz. Mesela Nissan bu noktada GT-R'ın yarış koltuklarından sapmamış. Dijital gösterge paneli modeli güncel otomotiv sektöründeki rekabete ortak ediyor olsa da bu panelin içerisindeki grafikler 240Z'yi yansıtması adına tasarlanmış. 8 inçlik dokunmatik bilgi eğlence sistemi ise modelin tüm yeteneklerini kontrol etmenize olanak sağlayacak.

Özel Proto versiyonunda ise çok daha ilginç dokunuşlar ile karşılaşıyoruz. Örneğin Japon üretici, bu versiyonu konsept model ile yakın tutmak adına sarı fren kaliperleri kullanmış. Kabin içerisinde de bu sarı rengin çeşitli noktalarda detay olarak kullanıldığını görüyoruz. Bu özel versiyon, Performance donanım paketi ile birlikte geliyor.

Galeri: 2022 Nissan Z

Hazır performanstan bahsetmişken aracın tahminlerimizi doğru çıkardığını da belirtelim. Çift turbolu 3.0 litrelik V6'yı kullanan model toplamda 406 bg güç ve 475 Nm tork üretebiliyor. Üretilen bu güç, manuel ya da otomatik şanzıman seçenekleri ile arka tekere aktarılacak. Nissan şimdilik bizlere bir 0-100 km/sa hızlanması vermekten çekiniyor olsa da aracın eskisinden yüzde 60 oranında daha hızlı olduğunu ifade ediyor. 

Modelin standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzıman ile geldiğini duymak pek çok okuyucumuzu memnun edecektir. Yüksek performanslı debriyaj ve alüminyum pedallar da bu denklemin içerisinde kendine yer bulurken, Performance versiyonunu tercih edenler ekstra launch control sistemine de kavuşacak. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ise opsiyon listesinde karşımıza çıkacak.

Bolca yeni donanım ile gelecek olan yeni nesil Z, 2022 yılının ilk günlerinde satışa sunulacak.