Hibrit bir Bugatti de bizleri bekliyor.

Tüm otomotiv endüstrisinin bir süredir beklediği fakat bir türlü resmiyete kavuşmayan o ortaklık, sonunda karşımıza çıktı. Bugatti ve Rimac, güçlerini birleştirerek yeni nesil hiper otomobil teknolojilerinin kapısını aralayacak. İkilinin odak noktası elektrikli modeller olacak olsa da, Bugatti'nin bir süre daha içten yanmalı motorlara veda etmeyeceği açıklandı. Hatta Bugatti logolu EV modelin de, amblemi değiştirilmiş bir Rimac modeli olmayacağı duyuruldu.

Bu açıklamalar, ortaklığın CEO'su Mate Rimac'ın kendisine ait. Fransız üreticinin yeni modelleri hakkında konuşan Rimac, şu ifadeleri kullandı: "Bazıları duyurunun ardından bir Nevera'nın üzerine Bugatti logosu takacağımızı ve aracı Bugatti olarak tanıtacağımızı söylüyor. Böyle bir şey olmayacak. Kafamızda planladığımız şey kesinlikle bu değil. Tabii ki kar edilebilir bir marka olmak istiyoruz fakat bu tarz 'geri dönüşüm' projelerine karşıyız."

Galeri: Rimac Nevera

Markanın içten yanmalı motorlara veda edeceği ilk model, 2030 yılından önce bizlerle olacak. Fakat bu süre zarfında "yoğun şekilde hibritlenmiş" içten yanmalı Bugatti motorları ile tanışma fırsatı bulacağız. Hatta biz bahislerimizi, bu işlemi göreceğine inandığımız Chiron'un dört turbolu W16 motoruna yatırmış durumdayız.

Bu değişimler, Bugatti'nin ürün gamında da oldukça ilginç bir devrimin önünü açacak. Uzun süredir "tek model" mantığı ile ilerleyen Fransız üretici, bu yeni hiper otomobiller ile birlikte ürün gamını tek bir modelin dışına çıkartmış olacak.

Fakat şu sıralar Bugatti'nin Chiron'un örnekleri üzerinde çalıştığını biliyoruz. 500 adet üretilecek modelin 300 şasi numaralı versiyonu henüz yılın başında üretim bandından indirilmişti. Yani Bugatti'nin önünde hala ciddi bir üretim sırası var.