Altıncı jenerasyon Golf R'ın eşlik ettiği makinenin sesi de bayağı sağlam.

2020 yılının başlarında çıkan söylentiye göre Volkswagen, sekizinci nesil Golf R modelinde Audi RS3'ün sıralı 5 silindire sahip 2.5 TFSI motorunu kullanmak istemiş ancak Ingolstadtlı marka bunu veto ederek Wolfsburg merkezli ekibi 2.0 TSI ile yola devam etmek zorunda bırakmıştı.

Bir Golf Mk7.5 R sahibi ise bu konuya el atmış ve yeni nesilde evo takısına kavuşan EA288 kodlu motorunu Audi'nin 2.5 TFSI'ı ile değiştirmiş. Aslında bu ilk kez yapılmıyor ve yıllar içinde bu alanda birçok proje gördük fakat Hollandalı bu Golf R sahibi, 25 bin takipçisi bulunan Instagram hesabının kullanıcı adından (gry_r800) da anlaşılacağı üzere aracını bir canavara çevirmiş. Hem de 800 bg'den güçlü bir canavara.

Ağır modifikasyonlu Volkswagen modelini görebildiğimiz videoda aracın motor bölümü tüm çıplaklığıyla gözler önünde. DAZA koduna bakılırsa Audi'nin WLTP normları öncesinde kullandığı 2.5 TFSI'dan beslenen makine standart olarak sunulan 400 bg güç, 480 Nm tork değerini ise süper otomobil seviyesine çıkarmış.

Alman firma SAR-Turbotechnik, swap işlemini gerçekleştirdikten sonra araca The Turbo Engineers'ın TTE700 turbo kitini takmış. MTR-Performance'ın hallettiği yazılım işlemleri sonrasında ise bu Golf R 800 bg'den fazla güç, 800 Nm'den de fazla tork üretir hâle gelmiş. Merak ediyorsanız W12 motora sahip Golf GTI 650 konsepti bile bu kadar güçlü değildi.

Audi motorlu bu Golf R Mk7.5'a videoda TTE480 kitine sahip bir de Mk6 Golf R eşlik ediyor.