Gün geçtikçe daha karmaşık hale gelen mikroçip krizi, otomotiv endüstrisini 110 milyar dolar zarara uğratabilir. Sektörün önde gelen analiz firmalarından olan AlixPartners, Cuma günü yaptığı açıklamada öngörülerini düzenlediğini duyurdu. AlixPartners daha önce zararın 61 milyar dolar civarında olacağını açıklamıştı. 

Analiz şirketinin verilerine göre bu süreç içerisinde üretime de büyük bir darbe inecek. Öngörülere göre yılda 3.9 milyon adet otomobil üretiminin kaybolacağı belirtiliyor. Hafif ticari kanadında da üretim ciddi anlamda düşecek.

Ford, General Motors ve Stellantis gibi devasa isimlerin bu çip krizinden en çok etkilenecek markalar olacağı söyleniyor. Yılın ilk çeyreğinde yapılan mali toplantılar esnasında ikinci çeyrekte daha büyük bir "çip darbesi" geleceğini öngören Volvo ve Volkswagen ise haklı çıkmış gibi görünüyor.

AlixPartners'ın verilerine göre bu kriz, üçüncü çeyrekte de devam edecek. Hatta bazı öngörülere göre bu kriz yılın ikinci yarısına, hatta 2022 yılının ilk günlerine bile sarkabilir. Bu da hem üretimin, hem de zararın artacağı anlamına geliyor.

Henüz geçtiğimiz günlerde Nissan, krizin büyüklüğünü gözler önüne seren mali verilerini açıklamıştı. Japon üretici, tarihinin en kötü çeyrek performanslarından birini sergileyerek rekor zarar elde etmişti. Aynı şekilde Mazda ve Toyota saflarında da üretim durdurma süreci devam ediyor.