Çip krizi ve pandemi, rekor zararı tetikledi.

Koronavirüs salgınının insanlığa verdiği zarar yavaş yavaş azalıyor olsa da etkileri hala devam ediyor. Pek çok markanın rekor zarar açıkladığı bu dönemlerde, bir açıklama da Nissan'dan geldi.

Hem salgın, hem de salgının tetiklediği sentetik çip krizi Nissan'ın tarihinin en kötü çeyreğini geride bırakmasına sebep oldu. Salı günü yapılan mali toplantıda paylaşılan bilgilere göre 31 Mart sonunda üretici tam 150.65 milyar yen (1.38 milyar dolar) zarar etti. 2019 yılının Mart ayından beri Nissan'ın pozitif veri açıklamadığını hatırlatmakta fayda var.

Bununla birlikte Nissan'ın Şubat ayında tam 205 milyar yen zarar edeceğini öngördüğünü belirtelim. Japon üretici, aradaki farkı yoğun kemer sıkma projeleri ve Çin'de yükselen satışların meyveleri olarak görüyor.

Pek çok markanın şu anda çip kıtlığı yaşadığını belirtelim. Volkswagen ve Volvo, durumun ikinci çeyrekte daha ağır olacağını öngörmüşlerdi. Şu an içerisinde bulunduğumuz otomotiv sektörü de bu öngörülerin doğru çıktığına işaret ediyor.

Nissan'ın bu düşüşündeki en büyük paylardan biri de eski CEO'su Carlos Ghosn'a ait. Ghosn, şu anda doğduğu Lübnan'da ikamet ediyor olsa da Japon üreticiyi dolandırdığı gerekçesi ile hakkında soruşturma başlatılmıştı. Eski yönetici Japonya'daki ev hapsinden kaçarak Türkiye üzerinden Lübnan'a geçmişti.