Fransız markanın CEO'su dizellere soğuk bakıyor.

Volkswagen'in karıştığı Dieselgate skandalı sonrasında tüm dünyada elektrik destekli güç ünitelerine olan ilginin artmasına sebep oldu. Tabii bu süreçte dizel motorlar da büyük bir hızla popülarite kaybetmeye başladı. Birçok marka yavaş yavaş dizel ünitelerden vazgeçiyor ve Citroën de bu kervana katılmaya hazırlanıyor.

Yeni tanıtılan C5 X'i Avrupa'da sadece benzinli ve plug-in hibrit güç üniteleriyle satmaya hazırlanan Citroën'in CEO'su, eskiden dizel motorlar ile güçlü satışlar yakaladıklarını ancak artık bu ünitelerin kademeli olarak piyasadan silinmesinden memnun olduğunu belirtti.

“Dizele karşı inanılmaz soğuk bir tutumum var." diyor Autocar'a konuşan Citroën CEO'su Vincent Cobée ve ekliyor:

“Beş yıl kadar önce D segmentinin %80'ini dizel araçlar oluştururdu şu anda ise bu oran %50'nin altında. Önümüzdeki 4-5 sene içinde dizelin piyasa payı %15'in bile altına inebilir.”

Tabii ki Citroën bir anda dizeli bitirecek değil. Şu anda Türkiye pazarında C3 Aircross, C5 Aircross, C-Elysee ve Berlingo modelleri 1.5 BlueHDi adlı dizel üniteyle satılıyor. Keza yeni C4 ve C4 SpaceTourer da Avrupa'da bu güç ünitesi seçeneğini sunuyor. Anladığımız kadarıyla Citroën artık dizel motor gelişimi için yatırımı durduruyor ve önümüzdeki birkaç yılda tüm yeni Citroën'ler ya benzinli ya hibrit ya da tamamen elektrikli olacak.

Galeri: 2021 Citroen C5 X

Son dönemde benzer açıklamalar birçok markadan gelmeye başladı. Dizel motorlu otomobilleri ile ciddi sükse yakalayan Renault ve Hyundai'in yanı sıra Nissan ve Volvo da dizel üniteleri geride bırakmaya hazırlanırken Audi, BMW, Mercedes-Benz ve bir dizi üretici dizelin hâlâ biraz ömrü olduğuna inanıyor.