Honda, ilk olarak 1998 senesinde piyasaya sürdüğü HR-V adlı B segmenti kompakt crossover modelini 8 yıl sattıktan sonra piyasadan çekmişti. Yaklaşık 7 senelik aradan sonra Japon marka, HR-V ismini geri döndürdü ve bu sefer araç daha çok "C-SUV" olarak pazarlandı. Şimdi ise tamamen yenilenen üçüncü nesil HR-V'nin örtüleri kaldırıldı.

Şef editörümüz Onur'un incelediği ikinci nesil HR-V'deki çizgileri büyük ölçüde terk eden yeni model selefine oranla çok daha kalıplı ve büyük duruyor. Tampon ile pürüzsüz şekilde birleşen ve rengi itibarıyla elektrikli araçları andıran ön ızgaranın tepesindeki krom çıta ise iyice inceltilen far grubunun üzerindeki LED gündüz sürüş elemanları ile hoş bir bütünlük oluşturuyor.

Galeri: 2021 Honda HR-V (global)

Yandan baktığımızda tıpkı yerini aldığı model gibi eğimli bir tavan çizgisine sahip olan yeni HR-V'de C sütununa gizlenen arka kapı kolları da eskiden gelen bir diğer detay. Çift parçalı panoramik cam tavan kabini ferahlatırken plastik dodikler, HR-V'nin crossover kimliğini öne çıkarıyor. Donanım paketine göre jant seçenekleri ise 16 ile 18" arasında değişiyor.

Arkada ise uçtan uca uzanan LED stop lambaları ile Mk3 HR-V de yeni trende ayak uydurmuş. Üst paketlerde elektrikli bagaj kapağı ile alınabilen Japon crossover arkadan hiç fena durmuyor; hatta oldukça sportif bir havası olduğunu söylemeliyiz. Honda logosundaki mavi detaylar ve bagaj üzerindeki "eHV" ibaresi ise aracın hibrit motora sahip olduğunun habercisi.

İkinci nesil makyajlı Honda HR-V incelememizi izlemiş miydiniz?

Kabini de elden geçirilen HR-V'de 9" boyutunda bir ekrana sahip olan tablet tarzı multimedya sistemine yer verilmiş. Orta konsol boyunca uzanan havalandırma çıkışı da HR-V'nin günümüz tasarım detaylarından kopyaladığı bir diğer unsur. Bagaj hacmini arttırmaya yarayan Magic Seats, üçüncü jenerasyonda da HR-V müşterilerinin beğenisine sunulacak.

Honda henüz yeni HR-V'nin boyutlarını açıklamadı ancak aracın eskiye oranla çok daha büyük durduğunu bir kez daha söyleyelim. Şimdilik teknik verileri açıklanmasa da yeni HR-V, dört çeker özelliklerine sahip 1.5 atmosferik hibrit ya da hibrit desteği olmayan önden çeker 1.5 atmosferik motor seçenekleriyle tercih edileblecek.

Japonya'da Vezel adıyla satılan HR-V, nisan ayında memleketinde satışa sunulduktan kısa bir süre sonra diğer pazarlara da adım atacak. Amerika Birleşik Devletleri versiyonu ise senenin ilerleyen aylarında yüzünü gösterecektir.