Seri üretime geçmemiş olmasının tek bir nedeni var.

Otomotiv dünyasında "inovasyon" dendiğinde akıllara gelen ilk markalardan biri Mazda. Rotary motorları ile adeta endüstride niş bir kitle yaratmayı başaran üreticinin tarihindeki diğer buluşlar da en az bu motor seçeneği kadar şaşırtıcı.

İşte bizleri geçmişinde bir yolculuğa çıkaran Mazda, bu buluşlarını ve neden başarılı ya da başarısız olduklarını paylaştı. İcatlar arasında en çok dikkat çeken şey ise, 90'lı yıllarda üretilen üç tekerlekli "bavul otomobil" oldu.

Galeri: 1991 Mazda Bavul Otomobil

Japon üretici bu araca resmi bir isim vermediği için bizler de "bavul otomobil" terimini kullanmayı uygun gördük. Markanın bünyesinde çalışan 7 mühendisin geliştirdiği bu eğlenceli proje, aslında Mazda'nın Fantasyard adını verdiği yarışma için tasarlanmış. Bir dönemler her sene bünyesinde bu yarışmayı düzenleyen üretici, projeler arasındaki en yaratıcı mobilite tasarımını seçerek üreten mühendislere ödül veriyormuş.

Bu yedi çılgın mühendisin ortaya çıkardığı icat ise oldukça şaşırtıcı görünüyor. Proje için 57x57 boyutlarında katlanabilir bir bisiklet, Samsonite marka bir bavul içerisine yerleştirilmiş. Açılması ve kurulması yaklaşık bir dakika süren bu araç 0.034 litrelik bir benzinli motora sahip. 1.7 bg güç üretebilen bu motor, "bavul otomobilin" 30 km/sa hız yapmasını sağlıyor.

Projenin ilk günlerinde Mazda'dan onay almayı başaran bu bavul otomobilin, Mazda'nın DNA'sına uygun olduğu da ifade edilmiş. Öyle ki aracın aynı MX-5 Miata gibi yere oldukça yakın (!) ağırlık merkezine sahip olması dikkat çekici.

Çılgın projenin 32 kilogram limiti ise seri üretime geçmesine engel olmuş.