Altyapısını yeni Mazda6 ile paylaşabilir.

Mazda kendisini daha premium bir marka olarak konumlamak adına adımlar atıyor. Japon marka bu sebeple Mazdaspeed adlı performans alt markasını resmi olarak sonlandırdı ve fiyatlarını da biraz daha yukarı çekmeye hazırlanıyor. Yeni yol haritasından nasibini alacak modellerden birisi de şüphesiz yeni nesil CX-5. Japonya'dan gelen haberlere göre Mazda, D segmenti crossover modelini arkadan itişli platforma geçirecek ve sıralı 6 silindirli motorla donatacak.

İddiaların kaynağı, daha önce de altı silindirli üniteye işaret eden BestCarWeb.jp adlı internet sitesi. Japon medya organının yeni iddiasına göre Mazda, yeni CX-5 ile gözüne Mercedes-Benz GLC ve BMW X5'i kestirmiş durumda. Bu yüzden araç yeni Mazda6'ya altyapı sağlayacak olan arkadan itiş platformuna geçiş yapacak. Bahsi geçen sıralı 6 silindirli motorların 3.0 ve 3.3 litre hacminde olması bekleniyor.

Galeri: 2020 Mazda CX-5 güncelleme

Yaz aylarında çıkan haberde Mazda'nın nesil değişimi ile CX-5 ismini emekliye ayırarak CX-50 adını kullanmaya geçeceği söyleniyordu ancak BestCarWeb.jp'ye göre D segmenti SUV ismini koruyacak ve CX-50 adı, coupé versiyonda kullanılacak. Yeni tanıtılan CX-30 ile CX-3 arasındaki ilişki yeni CX-5'te de kurulabilir. Bu durumda CX-50, CX-5 ile çok daha büyük olan CX-9 arasına yerleşecektir.

Son çıkan haberlere göre Mazda, Mart 2022'ye kadar yeni bir model lansmanı yapmayacak. Bu durumda yeni CX-5 için en az 1,5 yıl beklememiz gerekecek. Verilen boşluk uzun olsa da Japon üreticinin tasarım ve teknoloji alanında ciddi yeniliklerle karşımıza çıkmasını bekliyoruz. Tabii bu değişimler dolayısıyla Mazda'nın Türkiye'deki varlığı biraz tehlikeye girecek zira MX-5 ve CX-3 haricinde markanın modellerini "görece uygun fiyatlı" tutma imkânı da kalmayacak.