Marka, plug-in hibrit kamyona güç sağlamak için güneş paneli kaplı bir treyler geliştirilmesine destek veriyor.

Scania, elektriklenmeyi ticari araçlara taşıma konusunda öncü olmaya devam ediyor. Ekim ayı başında elektrikli kamyonlarını pazara sunan marka gelecekte alternatif yakıtlı ürün gamını daha da genişletecek.

Marka, uzun vadede hedeflediği elektrikli ürün gamı hedefine doğru hızla ilerliyor. İlk etapta yüksek performanslı plug-in hibrit ve tam elektrikli kamyonların kentiçi perakende dağıtım hizmetlerinde kullanılması planlanıyor. Önümüzdeki yıllarda ise Scania, uzun yol ve inşaat da dahil olmak üzere tüm uygulamalar için elektrikli taşıtlar serisini geliştirmeye devam edecek.

Scania plug-in hibrit kamyona güç sağlamak için güneş pili kaplı bir treyler geliştirilmesine destek veriyor. İlk testler, İsveç'te %5-10 ve çok daha fazla güneş alan güney İspanya'da bu miktarın iki katı olası yakıt tasarrufu sağladığını gösterdi.

Proje kapsamında, İsveçli nakliye firması Ernst Express tarafından yanları ve çatısı 140 metrekarelik toplam alanı olan 18 metre uzunluğunda güneş pili kaplı bir treyler çalıştırılacak. İsveç'te güneş panellerinin yılda toplam 14.000 kWh üretmesi bekleniyor.

Bir ön çalışmada, İsveç'in ortasındaki operasyonlar simüle edilerek %5-10 potansiyel yakıt tasarrufuna ulaşıldı. İsveç'te ilkbahardan sonbahara kadar enerji üretmeye yetecek kadar güneş ışığı olurken, yılın geri kalanında yetersiz oluyor. Buna karşılık, güney İspanya, %80 daha fazla güneş ışığı oranına sahip olmasıyla sağlanan yakıt tasarrufu da buna paralel olarak artıyor.