Bu yarışta tecrübe ve sürüş yetenekleri de ön plana çıkıyor.

Land Rover Defender'ın yeni versiyonu beraberinde pek çok tartışmayı da getirmişti. Havalı yayları ve bağımsız süspansiyon sisteminin, kendisini selefinden çok daha "yeteneksiz" kılacağı iddia edilmişti. Carwow ekibi bu tartışmalara bir son vermek için iki modeli de off-road pistine çıkardı.

İngiliz üreticinin her araziyi aşan modelinin yerini doldurması pek kolay olmamış. Fakat buna rağmen selefinden 120 bg güç ve 60 Nm tork daha güçlü olan model, bu kez yağlı mekanik parçalara değil teknolojiye bel bağlıyor.

Yarışın ilk parçasında standart bir dağ tırmanışı görüyoruz. Pek de sürpriz olmayan biçimde yeni model, gelişmiş yol tutuş sistemlerini ve ekstra gücünü kullanarak bitiş çizgisine rahatça ulaşıyor.

Dağdan iniş kısmı ise biraz daha zorlu geçiyor. İki araç da yüzde yüzünü vererek yakın bir bitişe doğru ilerlerken yeni Defender yine teknolojileri ile ön plana çıkarak bitiş çizgisini göğüslüyor.

Yeni Defender'ın yarışlar boyunca dört tekerini aynı anda yerde tutamadığını görüyoruz fakat buna rağmen yarışları kazanıyor oluşu aracın yeteneklerinin ne kadar geliştiğine işaret ediyor.