Sonucu tahmin etmek çok da zor değil.

Hot hatch modelleri Avrupalı kullanıcıların favorileri arasında. Uzun süredir çok sevilen ve her üreticinin bir şekilde dahil olduğu bu segmentteki rekabet de günden güne artıyor. Bugün bu rekabeti yaratan iki model olan Volkswagen Golf GTI TCR ve Hyundai i30 N'in yarışına konuk oluyoruz.

İki model de 2.0 litrelik dört silindirli motorlardan besleniyor. Öte yandan Volkswagen, 290 bg güç ve 380 Nm tork ile rakibinden yaklaşık 15 bg daha güçlü. Volkswagen'in 7 ileri vitesli DCT şanzıman kullanırken, kendisinden 190 kg kadar ağır olan rakibi 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip.

Gallery: Makyajlı Hyundai i30 N (2020)

Hyundai yarışın başında iyi bir kalkış yakalasa da eninde sonunda Alman rakibine yakalanıyor. Start çizgisinde launch control sistemi açık olmasına rağmen yerinde patinaj yapan Volkswagen, gücünü bitiş çizgisine ulaşmadan rakibini geçebiliyor.

İkili arasındaki güç farkı oldukça minimal olsa da buna ağırlık avantajı da eklendiğinde sonuç tahmin edebileceğimiz bir hale geliyor. Motor1.com Türkiye'nin drag yarışları için YouTube kanalımızı takip etmeyi unutmayın.