Mercedes; geleceğini elektrikli AMG, Maybach ve G-Serisi modelleri ile şekillendirmeyi hedefliyor. Dün yapılan açıklama ile yatırımlarını tek bir noktaya odakladığını açıklayan Alman marka, maliyet kısma kapsamında da önemli adımlar atacak.
Gün geçtikçe ülkemizde de pazar payını kaybeden manuel şanzıman, bu adımların en büyüğü olacak gibi görünüyor. Alman üretici, AR&GE patronu Marcus Schaeffer aracılığı ile yaptığı açıklamada manuel şanzımana veda edeceklerini resmen açıkladı.
Bu kemer sıkma politikası çerçevesinde Alman üreticinin motor seçeneklerinin de ciddi anlamda azalacağını göreceğiz. Stuttgartlı üretici "içten yanmalı motor geliştirmelerin harcadığı yatırımların" ciddi anlamda düşeceğinin altını çiziyor. Buna ek olarak halihazırda bulunan içten yanmalı motorların yüzde 70'i, 2030 yılına kadar tedavülden kaldırılmış olacak.
Autocar'dan Greg Kable'a konuşan Marcus Schaeffer, firmanın platform konusunda da benzer bir hamle göstereceğini açıklamış. Yani Mercedes'in ürün gamında gittikçe aynı platformu kullanan modeller görmeye başlayacağız. Tabii ki bu kararın arkasında yine kemer sıkma projesi bulunuyor.
Bunu da oku
Mercedes, genel maliyetlerini 2025 yılına kadar yüzde 20 oranında düşürmeyi amaçlıyor. 2030 yılı itibariyle ise yukarıda gördüğünüz ifadelerin pek çoğu gerçekleşmiş olacak.