Tesla'nın öngörülemez yükselişi pek çok startup üreticiye güç vermiş durumda. Elektrikli çözümler üretmek için yola çıkan bu startup firmaların kimisi yeterli yatırım ile hayata geçerken, kimisi konsept modeller üretmekten öteye geçemiyor.
"Tesla Katili" sıfatının başlamasını sağlayan üreticilerden biri olan Nikola da bu firmalar arasında. Uzun süredir konsept modeller üreten elektrikli otomobil geliştiricisi, sektör analizi yapan Hindenburg Research tarafından dolandırıcılıkla suçlandı. Yetkililer Nikola'yı "karmaşık bir dolandırıcılık" ile suçlarken, Amerika'nın en büyük üreticilerinden birini "okyanus dolusu yalanla" kandırdığını ifade ediyor.
Galeri: Nikola One ve Nikola Two
Rapor epeyce uzun olduğundan önemli başlıkları sizler için derleyeceğiz. Öte yandan raporun tamamını okumak için buraya tıklayabilirsiniz.
Gelelim suçlamalara ve Nikola'nın durumuna... Hindenburg Research, Nikola'nın kurucusu Trevor Milton'ın "sahte beyanlar" ile spekülasyon yaptığına inanıyor. Özellikle Milton'ın Nikola One'ın tamamen kullanılabilir bir model olduğunu açıklamasına rağmen aracın bu durumda olmadığını vurgulayan analiz şirketi, TIR'ın yakıt olarak "hidrojen-elektrik" kullanacağının açıklanmasına rağmen sıkıştırılmış doğalgaz ile çalıştığının da altını çizmiş.
Bunu da oku
Hindenburg Research'ün araştırmalarına göre One; kullanılamadığı gibi, kendisine güç vermeyi bile başaramıyormuş. Bu sebeple sahneye bir kablo yerleştirilerek sunum boyunca aracın çalışması sağlanmış. Nikola, sunumun ardından daha fazla yatırım alabilmeyi amaçlıyormuş.
Analiz şirketi Nikola'nın videolarında da yalan söylediğini ifade ediyor. Aşağıda görebileceğiniz bu videoda Nikola, One'ı hareket halinde görebiliyoruz. Fakat aracın yokuştan aşağıya bırakıldığı iddia ediliyor. Bu çekim esnasında araç boşa alınarak 3.4 kilometre hareket ettirilmiş.
Tabii ki iddialar çok daha derinlere gidiyor. Rapora göre firmadaki çalışanların pek çoğunun geçmişi de pek parlak değil. Hatta Nikola'nın sipariş defterinin sanılandan ince olduğu bile iddia edilmiş.
Nikola, U.S. Xpress'ten tam 3.5 milyar dolar değerinde One siparişi aldığını iddia ediyor olsa da firmanın kasasında sadece 1.3 milyon dolar para bulunuyor oluşu oldukça dikkat çekici.
Elektrikli otomobil üreticisi bu raporu reddederek firmayı dava açmakla tehdit ediyor. Fakat Hindenburg Research'ün yaptığı araştırmanın ciddiyeti de ortada. Bakalım sonuç ne olacak?