Model yılı güncellemesi ufak tasarım değişiklikleri ve yeni güvenlik donanımları da içeriyor.

Sizlere KIA Stonic'i anlattığımızda tarih 2 Nisan 2019 idi ancak şef editörümüz Onur'un incelediği araç 2018 modeldi. Demem o ki, Koreli markanın Hyundai Kona temelli B crossover modeli eskidi ancak Avrupa pazarında satışlar hiç de fena değil: 150.000'den fazla Stonic yeni sahibine kavuşmuş şimdiye kadar.

Ancak KIA, biraz yaşlanmaya başlayan kompakt sınıf crossover modelini tazelemeye karar vermiş. Fotoğraflarını göreceğiniz araca uygulanan değişimler makyajdan ziyade model yılı güncellemesi denebilir ancak KIA, dersine iyi çalışmışa benziyor.

Gallery: 2021 KIA Stonic EcoDynamics+

Hafif hibrit desteği

KIA'nın 2021 Stonic'te yaptığı en büyük değişim, Koreli markanın bir dizi modelinde kullanmaya başladığı hafif hibrit sistemi B-crossover yelpazesine de eklemiş olması. Hacmi 1.0 litre olan T-GDI turbo benzinli motor ve 48 Volt'luk ikincil bataryanın gelişi ile araç 100 ve 120 bg güç çıkışı sunan iki farklı versiyona kavuştu.

Hem 6 ileri manuel, hem de 7 ileri DCT şanzıman ile eşlenebilen modelin çift kavramaya sahip vites kutusundaki 200 Nm'lik tork değeri ise Kappa 1.0 T-GDI'a göre %16'lık bir artışı temsil ediyor. Hangi şanzımanı seçerseniz seçin, 2021 Stonic'in hafif hibrit versiyonları 125 km/h sürate kadar motoru koşullar oluştuğunda devreden çıkararak yakıt tüketimini düşürebiliyor.

KIA, hazır eli değmişken diğer motor seçeneklerini de sürülebilirlik, verimlilik ve karbon dioksit emisyonu alanında güncellemeyi de ihmal etmemiş. 100 bg gücündeki 1.0 T-GDI motor artık 5 yerine 6 ileri manuel şanzıman ile gelirken opsiyonel 7 ileri DCT de müşterilere sunulmuş. 1.2 litrelik atmosferik motorun güncel versiyonu ise 84 bg gücünde.

2021 Stonic'in iç mekânında ise 8" boyutlu multimedya ekranını standart olarak sunuyor ancak donanım seviyesine göre uydu destekli navigasyon ve Display Audio bu sisteme eklenebiliyor. Birden çok telefona Bluetooth bağlantısı imkânı sunan modelde Apple CarPlay, Android Auto da standart.

UVO Connect isimli yeni sistem ise XCeed'de de yer alan trafik, hava durumu, yakıt fiyatı, park yeri gibi detayları sürücüyle bu ekran üzerinden paylaşıyor. 4.2" boyutlu dijital panelde ise kişiselleştirme seçenekleri ve çözünürlük artmış.

2021 KIA Stonic EcoDynamics+

Koreli üretici yeni Stonic'e ADAS adını verdiği ileri sürüş destek sistemlerini de ekleme imkânı sunuyor. Paket kapsamında ön çarpışmadan kaçınma asistanı, şerit takip asistanı, sürücü dikkat uyarısı, kör nokta uyarısı, kör noktadaki kazadan kaçış asistanı, şerit merkezleme yardımcısı, akıllı hız sınırı asistanına sahip hız sabitleyici gibi donanımlar yer alıyor.

Tasarımda ise yeni LED farlar haricinde 2021 Stonic'in incelediğimiz araçtan pek farklı olduğunu söyleyemeyiz. Azur Mavi ve Fırtına Gri adlı iki yeni renk ise Stonic kartelasına eklenmiş. Zest Sarı adlı yeni tavan rengi seçeneğinin de sunulduğunu not edelim.

KIA, 2021 Stonic'in siparişlerini Avrupa'da senenin üçüncü çeyreğinde, Birleşik Krallık'ta ise dördüncü çeyrekte açmayı planlıyor. Aracın Türkiye'deki örnekleri şu anda 149.900 TL ile 202.900 TL arasında değişen fiyatlarla 1.2 MPI, 1.4 MPI ve 1.0 T-GDI motorlar ile satışta. 2021 Stonic'in ülkemize ne zaman geleceği şimdilik bilinmiyor.

Kaynak: Carscoops