Efsaneye veda zamanı.

BMW'nin B57S kod adlı motoru, otomotiv dünyasının efsanelerinden biri. Sadece tasarruflu ve güçlü yapısıyla değil, dünya üzerindeki ilk ve tek dört turbolu dizel motor oluşu ile de dikkat çeken B57S'in aramızdan ayrılacağı resmen açıklandı.

Alman mühendisliğinin zirve ürünlerinden biri olan bu motor; 5 Serisi, 7 Serisi, X5, X6 ve X7 gibi modellerin içerisinde kendine yer bulmuştu. Bavyeralı üreticinin neredeyse 1000 kilometrelik menzile ulaştırdığı B57S, dört turbosu sayesinde 400 bg güç üretebiliyordu.

Galeri: BMW Final Edition X5 ve X7

Peki ama motorun üretimi neden duruyor? Bunun ilk sebebi motorun karmaşık yapısı ve maliyeti. Özellikle coronavirüs salgınının ardından kemer sıkmaya başlayan marka, bu denli maliyetli motorların üretimini sürdürmek istemiyor.

Bir diğer sebep ise günden güne sıkılaşan emisyon kuralları. Özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika gibi büyük pazarlarda şartların değişiyor olması, B57S'in sonunun gelmesine neden olan problemler arasında.

Bavyeralı marka, efsanevi motorun üretimine ise X5 ve X7'nin Final Edition versiyonları ile veda edecek. Henüz kaç adet üretileceği net olarak açıklanmayan bu özel versiyonların ardından B57S'in üretimi durmuş olacak.