Diğer Subaru modelleri 1.5 L ve 1.8 L motorlar kullanacak.

Yeni nesil Subaru WRX ve WRX STI'ın, 2.4 litrelik turboşarjlı ve dört silindirli bir motor kullanacağı iddia edildi. Japonya'dan, Car Sensor'den gelen bu iddialara göre 2021 yılında Subaru araçlarının yüzde 80'ini üç adet turboşarjlı motor çalıştıracak.

FA24 kod adlı 2.4 litrelik turbolu motor; Ascent, Legacy ve Outback gibi modellerde karşımıza çıkmıştı. 260 bg güç ve 376 Nm tork üretebilen bu ünitenin çıkış gücü, WRX ve WRX STI'ın kaputunun altına yerleştirilmeden önce güçlenecek.

İddialara göre FA24, bu modellerin içerisinde en az 400 bg güç ve 490 Nm torka sahip olacak. Bu ekstra gücü dengede tutabilmek için Subaru mühendisleri aracın iç yapısını da güçlendirecek.

Subaru'nun bu geçişi yapmasının arkasında üç adet sebep olduğu iddia ediliyor. Bunlardan ilki, FA24'ün önceki motor seçeneklerine göre çok daha tasarruflu olması. Bununla birlikte Japon üretici motor sporlarındaki 2.0 litrelik motor kurallarına da uyum sağlamak istiyor. Sebeplerin son sırasında ise Japonya dışındaki kullanıcıların hacmi büyük olan motorları tercih edişi bulunuyor.

Gallery: Subaru WRX S4 STI Sport #

6 ileri mitesli manuel şanzıman standart olarak sunulmaya devam edecek. Fakat Car Sensor'a göre güncel CVT şanzıman maksimum 400 Nm tork çıkışını destekleyebiliyor. Subaru'nun bu konuda ne yapacağı ise merak konusu.

İddialara göre Toyota da yeni WRX ve WRX STI için AWD sistemini ödünç vermek istiyor. Yaris WRC'de karşılaştığımız sistemin yeni nesil Subaru modellerinde bulunup bulunmayacağını ise zaman gösterecek.