Arkadan itiş sevdalıları üzgün.

BMW'nin M kanadı son yıllarda adım adım tüm tekerleklerden çekiş sistemine geçiş yapıyor. Bavyeralı üretici, Audi Sport'u bölgesinde yenmek istese de Ingolstadtlı üretici geri adım atmayacak.

Arkadan itişli modellere geçiş Audi'nin gün geçtikçe daha da sıkılaşan emisyon kurallarına uymasına olanak sağlayacak olsa da marka duruşunu değiştirmemeye kararlı. Markanın pazarlama patronu, Audi Sport modellerinin efsanevi Quattro sistemini kullanmaya devam edeceğini resmen açıkladı. Autocar ekibine konuşan Rolf Michl:

"Son R8'de arkadan itiş sistemini kullandık fakat geleneklerimizde Quattro sistemi bulunuyor. Daha güvenli, atik ve sürüş tecrübesi konusunda en üst seviyede. Bu konuda herkes benimle aynı fikirde. Hatta sistemi gelecekteki elektrikli otomobillerimizde bile kullanmayı düşünüyoruz. Quattro, RS modellerinin olmazsa olmazlarından biri"

Eğer Audi logolu ve arkadan çekişli bir performans aracı istiyorsanız bu yıl R8'e yönelmeniz gerekecek. Daha önce markanın R8'in fişini çekeceği söylense de Michl'in açıklamalarına göre modelin geleceği de emin ellerde: 

"Audi Sport R8'e sadık kalmaya devam edecek. Hatta şu an aracın geleceğini gösterecek bir konsept üzerinde çalışıyoruz."