Puma yelpazesinin en pahalı versiyonu muhtemelen bu olacak.

Henüz birkaç saat önce Motor1.com ekibinin elinden çıkan ST versiyonu tasarım yorumunu paylaştığımız Ford Puma, yepyeni bir donanım paketine kavuştu: ST-Line Vignale. Aslında bu sayede Ford, Puma'da hem sportifliği hem de lüksü harmanlamayı başarmış. Dışarıdan bakılınca ST-Line'ın agresif duruşuyla dikkat çeken yeni Puma versiyonunun kabini ise Vignale'nin üst kalite malzemeleriyle donatılmış.

Aslına bakarsanız bu paketin sunduğu yenilik iç tasarım zira Ford, zaten Puma'yı ST-Line paketiyle satıyordu. Vignale, kabine getirdiği lükse ek olarak pakete otomatik LED farlar, özel Windsor deri koltuklar, Manacor deri direksiyon simidi, Bang&Olufsen ses sistemi, anahtarsız giriş ve çalıştırma, SYNC 3.4 multimedya sistemi gibi yenilikler eklemiş. Dışarıda ise ST-Line Vignale'nin normal ST-Line'dan farkları alüminyum süslemeli ızgara ve tampon tasarımı olmuş.

Ford Avrupa'nın pazarlama, satış ve servis yönetici yardımcısı Roelant de Waard, ST-Line ile Vignale birleşimini şöyle açıklıyor:

“Müşterilerimiz tasarım, donanım, performans ve verimliliği birleştirmek istedikleri yönünde geri bildirim yaptılar ve ortaya tam onların istediği bir paket çıkardık.”

Puma'nın gördüğü tek yenilik ST-Line Vignale paketi değil çünkü Ford, yelpazeye 120 bg (98 kW) güç üretebilen 1.5 EcoBlue dizel motoru da ekledi. Sadece 6 ileri manuel vites kutusu ile eşlenen motor Puma'ya WLTP kıstaslarına göre 100 km'de 4.5 litrelik ortalama yakıt tüketimi sağlıyor.

Puma ailesini tamamlayan dokunuş ise 1.0 litrelik EcoBoost motorun 125 bg versiyonunda sunulmaya başlanan 7 ileri, çift kavramalı otomatik şanzıman olmuş. Amerikan marka bu yeniliği de "ileri teknoloji şanzıman 6 ileri PowerShift'ten daha fazla vites oranı ve daha pürüzsüz geçişler ile hem dinamik sürüşlere hem de düşük yakıt tüketimine daha iyi cevap veriyor." sözleriyle açıklamış.

Bildiğiniz gibi Ford, bu sene içinde bir de Puma ST'yi tanıtacak. Bu sayede Ford, B-SUV modeliyle birçok farklı müşteriye hitap etmeyi başarmış olacak.