Ön ızgara da eskisinden farklı görünüyor.

Mercedes-AMG E63 gibi, ezeli rakibi BMW M5 de bu sene içinde makyaj operasyonu geçirecek. Nürburgring'de turlarken objektiflere takılan prototipin ön ve arka bölümlerine uygulanan kamuflaj işini yapıyor. Ancak BMW lügatında makyaj anlamına gelen 5 Serisi LCI, M Sport parçalarına sahip bir 530e plug-in hibrit olarak internete sızdığı için burada ne beklememiz gerektiğini biliyoruz.

Elektrik destekli modelin şık farları ve stopları, yenilenen M5'te de karşımıza çıkacak. Ön tampon üzerindeki hava çıkışlarına eklenen trim parçası, 5 Serisi ailesinin ateşli üyesinde de yer alıyor. Öte yandan böbrek ızgaranın üst kısmının da G20 3 Serisi gibi bükümlendiği de dikkatlerden kaçmıyor.

Bagaj üstü spoyler ya da modele özel logoların eksikliğine bakılırsa bu test aracı M5 CS değil, standart M5. Sonunda CS ekini taşıyan M5'i en son 2019 Ekim'inde tamamen kamuflajsız olarak görmüştük. CS'in karbon tabanı ve arka spoyleri bu araçta yok.

Makyajlı 5 Serisi'nin fotoğrafları internette dolaşıyor ki bu da aracın yakın zamanda tanıtılacağına işaret ediyor. Yine de M5 ve M5 CS için biraz daha beklememiz gerekecek. Çift turbo beslemeli 4.4 litrelik V8'den beslenecek ikilinin 600 bg ile 650 bg arasında güç sunması bekleniyor. M5 ve Competition versiyonunda 750 Nm olan azami torkun CS'te 800 Nm bandına çıkacağını da varsayabiliriz.

BMW M CEO'su Markus Flasch güç konusunda herhangi bir üst limit koymadıklarını açıklamıştı bu da M5 ailesinin daha da kuvvetlenmesi ihtimalini arttırıyor.