Japon marka XA10 RAV4'e manevi halef getirmiş.

Toyota'nın normal şartlarda Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergileyeceği yeni B-SUV modeli, tam da tahmin ettiğimiz gibi 23 Nisan gününün sabah saatlerinde internet üzerinden tanıtıldı. Altyapısını Yaris ile paylaşacak olan yerden yüksek model, 2021'in yaz ayları itibarıyla yollara çıkacak.

Hem Japon, hem de Avrupalı bir ekibin üzerinde çalıştığı yeni Yaris Cross, tamamen Avrupa pazarı göz önüne alınarak tasarlanmış. B-SUV segmentinde satın alma sürecinde etkili olan çekiciliği ön plana koyan Toyota, kullanışlılıktan da ödün vermemiş. "Sağlam" ve "Pratik" kelimelerini merkeze koyan Toyota tasarım ekibi, C-HR'da aracın her noktasına işledikleri elmas motifinden vazgeçmemiş.

Far tasarımında ve ızgaranın içinde görülebilen elmas motifleri, Yaris Cross'u temel aldığı Yaris'ten ayırmayı başarmış. Yerden yüksekliği ve çamurluk çevresindeki ekleri ile güçlü bir duruşa sahip olan Yaris Cross'un sis farları da olabildiğince aşağıya konumlandırılmış. Farklı jant tasarımları ve marşpiyel üzerine gövde renginde bir bölüme işlenen ismi ile Yaris Cross, profilden kardeşlerine pek de benzemiyor.

Gallery: Toyota Yaris Cross

Ancak arka kısımda RAV4'e benzerlik seçilebiliyor. Yatay LED stop lambaları ile genişlik algısını arttıran Toyota, yüksekliği de plastik kısmı geniş tutulan tampon ile vurgulanan otomobil genel olarak kutu gibi görünüyor. Toyota, Brass Gold adı verilen gövde rengini de hedefledikleri müşteri kitlesini düşünerek seçmiş.

Yaris ile birlikte Toyota'nın Fransa'daki Valenciennes tesisinde imal edilecek olan yeni B-SUV'nin ismi henüz belli değil fakat araca dair bazı teknik veriler paylaşılmış. Uzunluğu 4.180 mm ile orijinal RAV4'e çok yakın olan modelin genişlik ve yükseklik değerleri de sırasıyla 1.765 mm ve 1.560 mm. Aks aralığı ise 2.560 mm - ki bu rakam Yaris ile aynı.

Orijinal RAV4'ten beridir SUV ve crossover konusunda ciddi bilgi edinen Toyota, C-HR'daki deneyimlerinin de yardımıyla yeni Yaris Cross'u tasarlamış. Ağabeyi C-HR'da bulunmasa da, B segmenti modelde AWD-i adlı dört tekerlekten çekiş teknolojisi yer alacak.

Dışarıda kompakt, içeride ferah alan felsefesini taşıyan TNGA-B platformu sayesinde yeni Yaris Cross, hibrit düzenini de 2012'de elektrik desteğini süpermini segmentine getiren Yaris Hybrid ile paylaşacak. Japon markanın dördüncü nesil hibrit teknolojisini kullanan küçük crossover modelinde termal verimliliği %40'a ulaşan, Atkinson çevrimiyle çalışan 1.5 litrelik atmosferik ile bir elektrik motoru görev yapacak. Bu da araca toplamda 116 bg güç sağlayacak.

Ağabeyleri gibi TNGA platformundan yükselen yeni Yaris Cross, yüksek rijitlik ve dengeli şasi gibi sürüş karakteristiğine etki eden detayların yanı sıra SUV'lerden beklenen yüksek oturma pozisyonu, kullanışlılık ve geniş iç mekân gibi özelliklere de sahip. Aslında Toyota, bu sayede "orijinal SUV" tarifini yakalamış diyebiliriz: yüksek gövde, büyük jantlar, kompakt boyutlar.

Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross

Boyut demişken, aks mesafesi Yaris ile aynı (2.560 mm) olsa da yeni Cross platform kardeşinden 240 mm daha uzun ve bunun 60 mm'i ön, 180 mm'i arka sekmeye dağılmış durumda. Yerden yüksekliği Yaris'ten 30 mm daha fazla olan aracın yükseklik ve genişlik değerleri de sırasıyla 90 mm ve 20 mm artmış.

Tüm bunlar doğal olarak kullanışlılık tarafına yaramış. Elektrikli bagaj kapağının ardında ayarlanabilir bir zemin sunan Toyota, eşyaları sabitlemek adına ayarlanabilir kemerler ile donatmış 40:20:40 katlanan koltuklar yardımıyla iyice genişletilebilen yükleme alanını.

Yeni Yaris Cross'un en önemli özelliklerinden birisi de elektronik AWD-i dört çeker sistemi. Mekanik sistemlere göre daha hafif ve kompakt olduğu için bir yandan yakıt tüketimini ve CO2 emisyonunu düşüren teknoloji, normal sürüş koşullarında aracın önden çekişli gibi davranmasını sağlıyor. Ancak tutunma düştüğü zaman ya da daha iyi bir ivmelenme istendiğinde AWD-i sistemi gücü dört tekerleğe birden aktarıyor.

Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris Cross

Toyota Safety Sense adlı aktif güvenlik sistemlerine sahip Yaris Cross'da otomatik frenleme, direksiyon yardımı, görsel ve sesli uyarılara kadar birçok tehlike önleyici donanım yer alıyor.

Toyota, 2021 yazında piyasaya süreceği model için senelik 150.000 adetlik bir kota belirlemiş. Fiyatları henüz bilinmeyen yeni Yaris Cross, yukarıda da belirttiğimiz gibi Fransa'nın Valenciennes bölgesindeki TMMF fabrikasında üretilecek.