İsveçli marka yeni modellerini çekim için piste götürdü.

Eğer yeni tip koronavirüs (COVID-19) salgını patlak vermeseydi 2020 Cenevre Otomobil Fuarı iptal olmayacaktı ve Koenigsegg, oldukça yoğun bir etkinlik geçirecekti. Çünkü İsveçli marka, yeni modelleri dört koltuklu Gemera ve hırçın Jesko Absolut ile boy göstermeyi planlıyordu.

Bildiğiniz gibi fuar gerçekleşmedi ancak Koenigsegg, yelpazesinin en güncel ikilisini fotoğraflamak üzere kendi test pistine çıkardı. Gri tonundaki gövde rengine boyanan Gemera, doğru ışıkta biraz yeşil gibi duruyor. Dokuz kollu, merkezi sarı renkli ve çıplak karbon fiber jantlar üzerine oturtulan dört kişilik modelin kabininde ise sarı renk ağır basıyor fakat siyah ve karbon fiber detaylar burada şık bir kontrast oluşturmuş. Aynı renk düzenine sahip bavul ise aracın bir GT olduğunu hatırlatıyor.

Gallery: Koenigsegg Gemera pist çekimleri

Dünyanın en güçlü aile aracı unvanını taşıyan Gemera'da 2.0 litrelik, üç silindirli bir turbo motor ile 3 elektrik motoru görev yapıyor. Freevalve adlı supap teknolojisine sahip motor 600 bg güç, 600 Nm tork üretirken üç elektrik motoru toplamda 1.400 bg güç sağlayabiliyor. Ancak Koenigsegg'in açıkladığı karma verilere göre Gemera 1.268 kW (1.700 bg) güç, 3.500 Nm tork üretebiliyor. 100 km/h sürate 1.9 saniyede erişebilen aracın 50 km de elektrikli menzili var. İsveçli marka bu otomobilden 300 adet üretecek.

Gallery: Koenigsegg Jesko Absolut pist çekimleri

Jesko Absolut ise, adının sonuna gelen ekten de anlayacağınız üzere "tam manasıyla" bir manyak. Çift turbolu 5.0 litrelik V8'i benzin ile beslediğinizde 1.299 bg (955 kW) güç, 1.000 Nm tork üreten hırçın Jesko, deposuna E85 doldurulduğunda 1.622 bg (1.193 kW) ve 1.500 Nm veriyor. Kuru ağırlığı 1.320 kg olan makinenin hava sürtünme katsayısı (Cd) değeri ise 0.278. Simülasyonlara göre 532 km/h sürate ulaşabilen aracın bunu gerçek dünyada yapabileceğinden pek emin değiliz.

Kaynak: Koenigsegg