Aracın fiyatı 2 milyon dolar olacak.

Rimac C_Two'yu ilk kez 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görmüştük. O dönemlerde sadece prototip olan model, Top Gear ekibinin ilgisini çekmişti. Prototipi test etme imkanı bulan ekip, C_Two'nun 1914 bg gücünü ve 2300 Nm torkunu ciddi bir teste tabi tutmuştu. Tabi ki o günden bu güne kadar pek C_Two'da pek çok şey değişti.

Aracı tekrar test etme imkanı bulan Top Gear ekibi, ilk prototip ile olan farklılıkları değerlendirmiş. Öte yandan Rimac'ın kurucusu ve CEO'su olan Mate Rimac, bu modelin içerisinde torque vectoring bulunmadığını ifade ediyor. Bu durumun Top Gear ekibinin aracın gerçek yol tutuşunu hissetmesine yardımcı olacağını belirten yönetici, pek çok teknoloji ile performansı desteklemek istiyor.

Top Gear ekibinden Jack Rix ise bu taktiğin işe yaradığını söylemiş. 2000 kilogramdan biraz daha hafif olan araç, iki vitesli şanzıman ile destekleniyor. Rix, Rimac'ın istediği şeyin bu olduğunu ve bu seçimleri sayesinde aracın oldukça hafiflediğini belirtmiş.

Rix, aracı açıklamaya devam ederken kullandıkları C_Two'nun hala geliştirilme aşamasında olduğunu hatırlatıyor. Bu model, üretim versiyonundan beklenen gücün sadece üçte ikisini lastiklere gönderebiliyor. Yani araç resmi olarak satışa çıktığında tam 600 bg güce daha sahip olacak.

Gallery: Top Gear Rimac C_Two Sürüş

C_Two, 120 kWs'lik bataryası ile 550 kilometre menzil sunabilecek. Sadece yarım saatte 0'dan yüzde 80 şarj kapasitesine ulaşabilecek araç, EV teknolojilerinin geliştirilmesinde de yardımcı olacak.