Ağırlık mühendisler için en büyük engel olmuş.

Konu spor otomobiller olduğunda ağırlığın öneminden bahsetmeye gerek kalmıyor. Altınızdaki araç ne kadar hızlı olursa olsun bu hafiflik sürüş tecrübesine de yansıyarak bir canavarı kontrol ettiğinizi hissetmenize olanak sağlıyor. Haliyle elektrikli otomobiller uygun spor otomobillere dönüşme konusunda biraz sorunlu. Henüz hala ilkel kalan batarya teknolojileri sebebiyle ağır piller ile donatılan modeller, spor otomobillerin özünden uzaklaşmasına sebep oluyor. Tam da bu sebepten Porsche, elektrikli versiyonlarını üretmeye hazırlandığı Cayman ve Boxster'ın gelişme sürecinde problemler yaşamaya başlamış.

Gallery: Porsche 718 Boxster GTS 4.0

Car Magazine'e konuşan AR&GE bölümünün başkanı Dr. Micahel Steiner: "Şu an birkaç adet elektrikli Boxster'ı teste tabi tutarak tecrübe kazanıp bilgi edinmek istiyoruz. Elektrikli araçların iki kapılı modeller ile uyumunu merak ediyoruz. Şimdilik resmi bir şey yok." ifadelerini kullanmış. Steiner'a göre Taycan gibi Gran Touring araçlar ekstra batarya ağırlığını kompanse edebilirken, iki kapılı modeller bu bataryalar ile uyum göstermiyor. Yönetici, güncel batarya teknolojisinin iki kapılılarda yarattığı ağırlıktan memnun olmadıklarını ifade ederken batarya teknolojisinin gelişmesini bekleyeceklerini de belirtmiş. "Şimdilik bu ağırlık hiçbirimizi memnun etmiyor. Tabi bu durum elektrikli bir spor otomobil üretmeyeceğimiz anlamına gelmiyor." ifadelerini kullanan yönetici, kapıyı aralık bırakmayı da unutmamış.

Porsche, spot ışıkları Taycan'ın üzerindeyken diğer projelerine hız vermek niyetinde. Şimdilerde çok daha ucuz bir elektrikli model üzerinde çalıştığı iddia edilen firma, ileride Cayman ve Boxster ile de karşımıza çıkacak.

 

Kaynak: Car Magazine