Bugatti patronu Stephan Winkelmann, geçtiğimiz yıl yaptığı açıklamada şirketin 2020 yılında Chiron’un iki yeni versiyonunu tanıtacağını duyurmuştu. Süper otomobil üreticisi sözünde durdu ve daha aerodinamik, daha hafif ve daha iyi bir güç dağılımına sahip yeni Chiron Pur Sport’u tanıttı.

Aracın kaputunun altında yatan aynı 8.0 litrelik dört turbolu W16 motor, yeniden kalibre edilmiş bir otomatik şanzımanla eşleşti. Diğer modeller gibi 1,500 beygir güç üreten otomobilin dakikadaki maksimum devir sayısı, standart Chiron’a göre 200 devir artarak 6,900 devire çıktı. Bunun dışında aracın şanzımanının güç iletimi ve motor tepkisi daha da iyileştirildi.

Galeri: Bugatti Chiron Pur Sport (2020)

Dış tasarımı da hafifçe yenilenen otomobil, daha geniş hava girişleri ve daha büyük bir ızgarayla donatıldı. Chiron Pur Sport’un arka bölümünde bulunan 1.9 metre genişliğindeki spoylerin “ciddi miktarda yere bastırma gücü ürettiği” kaydedildi. Yapısında hafif materyaller kullanılan aracın titanyum egzoz çıkışları, yüksek sıcağa dayanmak üzere geliştirdi.

Bugatti Chiron Pur Sport (2020)
Bugatti Chiron Pur Sport (2020)

Bugatti’nin dış tasarım bölümünün başındaki isim Frank Heyl, “Chiron Pur Sport'ta en çok çevikliğe odaklandık. Arka aksta daha fazla bastırma kuvveti üreten araç büyük ön splitterı ve hava girişleri ile ön tarafta temiz bir denge sağlıyor.” dedi.

Bugatti, 2020 yılının ikinci yarısından itibaren Chiron Pur Sport’un 16 örneğini üretecek ve araçların her biri 3.2 milyon euro fiyat etiketiyle sunulacak.