İspanyol otomobil üreticisi SEAT, bildiğiniz üzere birkaç yıl önce Ateca adlı kompakt SUV modeliyle SUV segmentine giriş yapmıştı. Firma ardından da Ateca’nın bir üst seviyesi niteliğindeki Tarraco SUV’sini tanıttı. Fakat Ateca ülkemizde satılırken, Tarraco ülkemize getirilmedi.

SEAT, Avrupa’da satmakta olduğu Tarraco adlı bu yeni ve büyük SUV modeli için geçtiğimiz aylarda sportif FR paketini duyurmuştu. Bugünden itibaren de Tarraco'nun FR ve FR sport paketleri, Avrupa için satışa sunuldu.

Bu paketler araca kozmetik anlamda birçok şey katarken, yeni bazı özellikler de getiriyor. SEAT Tarraco FR’ın standart donanımları arasında 19 inç’lik alaşımlı jantlar, sportif bir gövde kiti, çift çıkışlı egzoz sistemi, bagaj kapağı üzerine bir spoyler, parlak siyah yan aynalar ve tavan rayları gibi şeyler yer alıyor. Aracın iç mekanında ise spor koltuklar ve elektrikli sürücü koltuğu standart olarak geliyor.

2020 SEAT Tarraco FR

Tarraco FR’ın bir üst seviyesi niteliğindeki Tarraco FR Sport ise standart olarak 20 inç’lik alaşımlı jantlar, siyah deri spor koltuklar, 360 derecelik kamera sistemi, SEAT’ın kış paketi (Isıtmalı silecek suyu ve hem önde hem arkada ısıtmalı koltukları içeriyor.) gibi şeyleri sunuyor. Ayrıca hem Tarraco FR hem de Tarraco FR Sport, ön ve arkada park sensörlerini ve otomatik park özelliğini de standart olarak sunuyor.

SEAT Tarraco’nun Avrupa’daki motor seçeneklerine baktığımızda ise ülkemizden de tanıdığımız 1.5 TSI turbo benzinli ünitenin yer aldığını görüyoruz. Bu ünite bildiğimiz üzere 150 beygir güç ile 250 Nm tork üretiyor. Bu motorla Tarraco, 9.7 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayabiliyor. Buna ek olarak 2.0 TSI ünitenin de Tarraco’da sunulduğunu görüyoruz. Bu ünite 190 beygir güç ile 320 Nm tork sunuyor ve sadece 7 ileri DSG şanzıman ve 4 tekerden çekiş sistemi kombinasyonuyla satılıyor.

2020 SEAT Tarraco FR

Tarraco Avrupa’da bu 2 adet benzinli TSI motor seçeneğine ek olarak 2 adet de dizel TDI motor seçeneğine sahip. Bunlardan birisi 150 beygir güç ile 340 Nm tork sunan 2.0 TDI ünite iken, diğeri de 190 beygir güç ile 400 Nm tork sunan 2.0 TDI ünite oluyor. Temelde aynı olan bu motor, Tarraco’da 2 farklı güç seçeneğinde alınabilmiş oluyor. 150 beygirlik TDI motorun Tarraco’yu 9.8 saniyede, 190 beygirlik olanın ise 8 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkarabildiği de belirtiliyor.

Editörlerimizden Onur Koray'ın İspanya'da SEAT Tarraco'nun 190 beygirlik 2.0 TDI seçeneğiyle gerçekleştirdiği sürüş videosunu da izleyin.

https://www.autoexpress.co.uk/seat/tarraco/97456/new-seat-tarraco-fr-and-fr-sport-trims-launched

SEAT ayrıca Tarraco modelinin plug-in hibrit bir versiyonunun geleceğini de resmi olarak doğruladı. Plug-in hibrit Tarraco’nun yıl sonunda satışa çıkacağı da açıklandı. Plug-in hibrit Tarraco’da 1.4 TSI benzinli ünite ile bir elektrik motoru kombine hâlde çalışacak ve bu sistemin içinde 13 kWh’lık bir batarya da bulunacak. Bu motor sisteminin toplamda 245 beygir güç ile 400 Nm tork üreteceği de açıklandı. Hatta bu motor, aynı güç ve tork değeriyle yeni Cupra Leon’da da yer alacak. Yeni Cupra Leon ise önümüzdeki hafta resmi olarak tanıtılacak. Bu plug-in hibrit motorun Tarraco’yu 7.4 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaştıracağı da açıklanan bilgiler arasında.

Yani plug-in hibrit Tarraco, tüm motor seçenekleri arasında en hızlısı olacak. Hem de bu yüksek performansa rağmen araç, 50 km’lik bir mesafeyi sadece elektrikli olarak gidebilecek ve de 50 g/km’lik harika bir CO2 emisyon değerine sahip olmuş olacak. Son olarak Tarraco FR’ın İngiltere’deki başlangıç fiyatını örnek vermek gerekirse o fiyatın 31.680 İngiliz Sterlini (GBP) olduğunu belirtebiliriz. Doğrudan TL dönüşümü yaparsak da bu fiyat, 250.000 TL’ye denk geliyor.

Kaynak: AutoExpress.co.uk