Japon markadan ilginç bir tweet geldi.

Hatırlarsanız geçtiğimiz günlerde Toyota, 261 bg gücünde bir hot hatch tanıtmıştı. Günümüzde bu güç artık ulaşılmaz değil fakat 261 bg'i ilginç yapan şey, bu aracın ağırlığı sadece 1280 kg olan GR Yaris olmasıydı.

Kaslı gövdesi, boyutuna göre oldukça yüksek gücü ve dört çeker sistemiyle "hot hatch" olmanın hakkını veren GR Yaris şimdilik Avrupa'da ve daha da fazla güç ile (272 bg) Japonya'da satılıyor. Maalesef Amerika Birleşik Devletleri bu eğlenceli otomobili göremeyecek... mi?

 

Toyota ABD'nin resmi Twitter hesabı tarafından yaklaşık 12 saat önce paylaşılan bir tweet'te Japon marka, takipçilerine ilginç bir soru yöneltmiş. Yapılan bu açıklamanın resmi bir değeri yok fakat Toyota, basitçe insanlara "Kuzey Amerika pazarında yeni bir hot hatch'e yer var mı?" diye sorup bunun altına da GR Yaris'in fotoğrafını iliştirmiş. Motor1.com ABD, bunun üzerine Toyota'ya ulaşmış ve markadan bir sözcü, "GR Yaris'i ABD'ye getirmeye dair herhangi bir plan yok." diyerek bu iddiayı yalanlamış.

GR Yaris'i okyanusun öteki tarafında görmek isteyenler yalnızca Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çalışma arkadaşlarımız değil. Change.org'da açılan bir imza kampanyasında dört tekerlekten çekişli hatch'in ABD pazarına getirilmesi talep ediliyordu. Haberi paylaştığımız zamanda 470 imza toplamış olan kampanya, şu anda 15 bin 700'den fazla katılımcıya sahip. Yani Toyota'nın sorusunun cevabı müşterilerce "Evet!" olarak görülüyor.

Her ne kadar talep olsa da markalar her zaman bu tür isteklere cevap vermiyor. Aslında bakarsanız bırakın GR versiyonunu, standart Yaris bile ABD'de bu hâliyle yok zira Avrupa versiyonu tamamen yeni bir platforma kavuşurken Kuzey Amerika'da satılan Yaris'ler Mazda2 temelli ve farklılar. Yani GR Yaris ABD'ye giderse onlarca test ve sertifikadan dolayı bir hayli pahalıya gelecektir.

Gallery: 2020 Toyota GR Yaris

Her ne kadar plan yok dense de; Toyota, attığı bu tweet ile bizce suyu yokluyor. Yani GR Yaris'in ABD pazarına girişi ihtimalini tamamen görmezden gelmemek gerekiyor.

Kaynak: Toyota ve Twitter