CEO Gürcan Karakaş, sayısal konuşmasa da fiyat hakkında ipucu verdi.

Yerli otomobil projesi TOGG, Aralık ayında düzenlenen lansmanın ardından dün düzenlenen özel bir etkinlikle gazetecilere ve medya mensuplarına yakından gösterildi. B organizasyonda araçtaki teknolojiler ve üretim hedefleri gibi konulardan bahsedilirken, CEO Gürcan Karakaş aracın fiyatıyla ilgili de sayısal olarak konuşmadan bir yorumda bulundu. O yorum da şu şekilde oldu:
“Fiyatları paylaşmak çok doğru olmaz çünkü rakiplerimize bu konuda bir bilgi vermek istemeyiz. Ancak piyasadaki C-SUV segmentinde yer alan ve içten yanmalı motorlarla çalışan klasik otomobillerle rekabet edebilir düzeyde olacak.”

C-SUV segmentinde yer alan araçların da 250-300 bin TL civarında fiyatlara sahip olduklarını biliyoruz. Yani TOGG’un elektrikli C-SUV modelinin bu civarlara yakın bir fiyata sahip olacağını bu yorumdan çıkarabiliriz.

Karakaş’ın yeni açıklamalarının devamına bakarsak da şu cümleleri görüyoruz:

“Türkiye olarak çok doğru bir zamanda yola çıktık. 150 senedir otomobil üretimi yapan, konusunda uzman otomobil üreticileri yani sadece eski ve büyük olan firmalar kazanamayacak. Daha çevik, daha yaratıcı olanlar kazanacak. Doğuştan elektrikli araç üretenler en fazla 8-10 yıldır bu işi yapıyor. Bu alanda üretim yapan çok fazla şirket de yok. Artık eskilerle yarış çizgisi hizalandı. Şimdi daha fazla teknolojiye ihtiyaç var. Bu yüzden bizim gibi işbirliğine açık, startup’larla çalışan, organizasyon yapısı kuvvetli şirketler öne çıkıyor. Biz kendimize 150 yıllık firmaları değil startup’ları rakip olarak görüyoruz.”

Başarı için temelde işbirliği faktörü yattığını belirten Karakaş, açıklamalarına şöyle devam etti:

“Fikri ve sınai mülkiyeti yüzde 100 bize ait bir otomobil markası yaratmak istiyoruz. Küresel çapta en zor olan kısımlardan biri de bu. İmalata girince geçmişte kalan hiç bir teknolojiyi kullanmak istemiyoruz. Doğuştan elektrikli bir otomobilimiz olacak. Var olan bir aracı alıp elektrikli yapalım demiyoruz. Doğuştan elektrikli olunca eliniz güçlü oluyor. En başta da menzil optimizasyonu geliyor. Elektronik mimariyi gerçekleştirmiş oluyorsunuz. Sadece Türk pazarını değil küresel rekabeti hedefliyoruz. Etrafımızdaki ülkelerin henüz elektrikli otomobili yok. Klasik olmayan bir sistemden gelen Avrupa’daki ilk ürün olacağız. Türk mobilite ekosisteminin çekirdeğini oluşturmak istiyoruz. Savunma sanayinden bize gelen arkadaşlarla birlikte modelleme ve simülasyonlarla beraber buna hazırlanıyoruz. Yurtdışına çıktığımız zaman kimsenin otomobile toz konduracak bir durumu kalmayacak. Direksiyonda biz varız.”

Kaynak: Independent Türkçe, Habertürk, Hürriyet