TOGG'un 2022'de yollara çıkaracağı modele ait prototipi kağıt üzerinde olası rakipleriyle kıyasladık.

"Türkiye'nin Otomobili" fikri, 1961 yılında üretilen 4 prototipten geriye kalanın şu anda Eskişehir'deki TÜLOMSAŞ fabrikasında sergilendiği Devrim ile hayatımıza girmişti.

Aradan neredeyse yarım asır geçti ve bu süreçte otomotiv dünyasında birçok değişim yaşandı. Elektrikli ulaşım ve otonom sürüşün gelişmesiyle artık neredeyse tüm markalar yelpazesine elektrikli modeller eklemeye başladı.

Türkiye'nin Otomobili Geliştirme Grubu, yani kısa adıyla TOGG, gidilen yönü dikkate alarak önemli bir çalışma başlatmıştı ve sonunda, tüm eforun sonucu olarak iki prototip, dün görücüye çıkarıldı. Biri C-SUV, biri sedan olan ikili, tamamen Türkiye'de geliştirilmiş modüler bir platformdan yükseliyor ve ileri aşamada C segmenti hatchback, B segmenti SUV ve yine C segmenti MPV kardeşlere kavuşacak.

Yollara çıkacak ilk model C-SUV olacak ve sergilenen prototiple birlikte TOGG, bir dizi teknik detay paylaştı.

Galeri: Yerli Otomobil

2022 yılında seri üretime geçmesi planlanan, Bursa'nın Gemlik ilçesindeki fabrikada imal edilecek. İki farklı versiyon ile satılacak olan TOGG imzalı C-SUV'nin menzil değerleri de 300 km ve 500 km olarak açıklandı.

Euro NCAP'ten 5 yıldız almayı hedefleyen otomobilin güç değerleri de tek motorlu, arkadan itişli versiyon için 200; çift motorlu dört çeker türev için 400 bg olarak duyuruldu. Yavaş olanı 7.6 saniyede 100 km/s'e ulaşan C-SUV'nin daha güçlüsü bu görevi 4.8 saniyede tamamlayacak. Kompakt SUV, boyutlarına rağmen içten yanmalı motor taşımadığı için oldukça kısa ön ve arka sekmelere sahip; bu da aks mesafesinin C segmentinde standart modellerden daha fazla, yani 2800 mm olmasını sağlamış.

Peki TOGG C-SUV'yi hangi modellerle karşılaştırabiliriz? Akla gelen ilk örnekler, hâlihazırda piyasada bulunan Tesla Model X ve Jaguar I-Pace oluyor. Mercedes-Benz'in de EV atılımı kapsamında tanıttığı EQC'yle ve Audi e-tron 55 quattro ile de mücadele edecek olan yerli otomobile ileri aşamada Volkswagen ID.4 de rakip olacak fakat bu modelin teknik verileri henüz belli değil.

Aşağıdaki tabloda açıklanan veriler üzerinden 10 kalemde TOGG C-SUV'yi yukarıda bahsettiğimiz otomobillerle karşılaştıracağız. Grafikte en başarılı veriler kalın, en zayıf veriler ise eğik olarak işaretlenecek. Eşitlik olan verilerde ise herhangi bir işlem yapılmayacak

İşte TOGG C-SUV'nin Jaguar I-Pace, Mercedes EQC ve Tesla Model X'e karşı verileri:

  TOGG C-SUV prototipi Jaguar I-Pace EV400 Tesla Model X Mercedes EQC400 MATIC Audi e-tron 55 quattro
Motor Çift elektrik motoru Çift elektrik motoru Çift elektrik motoru Çift elektrik motoru Çift elektrik motoru
Batarya ~80 kWh (?) 90 kWh 100 kWh 85 kWh 95 kWh
Şarj Süresi %80 doluluk <30 dk DC 100 kW, %80 doluluk  40 dk %80 doluluk 30 dk %80 doluluk 35 dk 150 kW, %80 doluluk 30 dk
Çekiş Tipi Dört çeker Dört çeker Dört çeker Dört çeker  
Güç 400 bg 400 bg 526 bg 408 bg 408 bg
Maksimum Hız 180 km/s 200 km/s 250 km/s 180 km/s 200 km/s
0-100 km/s 4.8 sn 4.8 sn 4.6 sn 5.1 sn 5.5 sn
Menzil 500 km 415-470 km (WLTP) 528 km (EPA) 354 km (EPA) 436 km (WLTP)
Aks Mesafesi 2800 mm 2990 mm 2965 mm 2873 mm 2928 mm
Euro NCAP 5 yıldız (2022) 5 yıldız (2018) 5 yıldız (2019) 5 yıldız (2019) 5 yıldız (2019)

Tabloya bakılırsa TOGG C-SUV, kendisinden en az 3 yıl daha fazla yollarda olacak modeller karşısında en iyi şarj süresiyle öne çıkacak. Güç konusunda I-Pace ile beraber 5'linin gerisinde kalan yerli otomobil, maksimum hız ve aks mesafesi haricinde rakipleriyle kafa kafaya yarışabiliyor.