Kazanım WLTP normlarına göre hesaplanmış.

Elektrikli otomobiller her geçen gün daha da fazla menzille gelerek erişim mesafesi hakkındaki kaygıları yavaş yavaş ortadan kaldırıyor. Audi, yeni sayılabilecek elektrikli SUV modeli e-tron'un menzilini güncelleyerek müşterilerinin gönlüne biraz olsun su serpti.

Gallery: 2020 Audi e-tron S-Line görsel paketi

Ingolstadt merkezli markanın açıklamasına göre Avrupa'da satılan e-tron 55 quattro modeli, 25 km'lik artışla menzilini 436 km'ye çıkardı. WLTP normlarına göre yapılan testlere göre giriş seviyesi e-tron 50 quattro'da ise bu değer 336 km.

Peki Audi bu artışı nasıl sağladı? Fren disklerinin yanında konumlanan kaliperlerden yaşanan ısı kaybını azaltmak için çalışan mühendisler, bu kayıpların önüne geçmeyi başarmış. Normal sürüş modunda öndeki elektrik motorunu tamamen devreden çıkaran Audi ekibi, ekstra güç gerekmedikçe bu ünitenin elektrik çekmesini önlüyor.

95 kWh'lik bataryadan beslenen e-tron 55 quattro'da yapılan bir diğer büyük güncelleme ise kullanılabilir net kapasitenin 86.5 kWh'e çıkarılması. Bu da yüksek voltajda çalışan komponentlerin ısı idaresinin daha iyi yapılması sayesinde sağlanmış.

Yapılan bir diğer dokunuş ise, enerji geri kazanım sisteminin genel menzile etkisinin %30'a çıkarılmış olması. Sürücü ayağını gazdan çektiğinde ya da frene bastığında devreye giren sistem sayesinde Audi, yeni e-tron'un daha rahat "tek pedal" modunda kullanılabildiğini söylüyor.

Audi e-tron, spor havalı süspansiyon ve 20" çaplı alaşım jantlar içeren S-Line gövde paketine de kavuştu. Bunun dışında hava akımını iyileştiren büyük hava perdeleri, yeni bir spoyler ve difüzör de aeroya, dolaylı olarak da menzile etki ediyor.

Audi, yeni e-tron'un Avrupa siparişlerini açtı.

BASIN BÜLTENİNİ SAKLABASIN BÜLTENİNİ GÖSTER

Better efficiency and longer range: technical update for the Audi e-tron

Just in time for the premiere of the e-tron Sportback**, Audi is introducing a standard technical update for its first electric product line. This combines optimized drive system hardware with software adjustments to improve efficiency. As a result, all versions of the e-tron SUV will come off the assembly line with an extra 25 kilometers (15.5 mi) or so of range. The new models are available now to customers in Europe.