Ingolstadtlı SUV, Tesla Model X'e göre çok avantajlı fiyatla pazara giriş yaptı.

Audi, tamamen elektrikli ilk aracı e-tron'u tanıttı. Rakibi olduğu Tesla Model X, Mercedes EQC ve Jaguar I-Pace gibi bir SUV olan e-tron, Amerika'nın San Fransisco kentinde görücüye çıkarıldı.

Audi'nin elektrik atılımı

4902 mm uzunluğu ile Audi Q5 ile Q7 arasına giren e-tron'un genişliği 1.93 metre, yüksekliği ise 1.61 metre. Tıpkı A7 ve A8'deki gibi stoplar arası LED şeride kavuşan sıfır emisyonlu otomobilin ön ızgarası ise diğer Ingolstadtlı kardeşleri gibi "Singleframe" düzenini taşıyor. İçten yanmalı motor olmadığı için Alman üretici bu parçayı soğutma kaygısını minimuma indirerek tasarlamış. Geleneksel yan aynalar ise yerini buraya konumlanan geri görüş kameralarına bırakmış. Yüksek çözünürlüğe sahip bu elemanlar görüntülerini kabin içine konulan iki yeni monitöre aktaracak.

Audi e-tron resmi fotoğraflar

95 kWh'lik batarya ünitesinden beslenen e-tron gücünü öne ve arkaya yerleştiren bir çift asenkron elektrik motorundan alıyor. Normalde 360, overboost fonksiyonuyla 408 bg sağlayan güç ünitesi kalkış anından itibaren 664 Nm tork sunuyor. Dört tekerlekten çekişli EV'nin maksimum sürat değeri 200 km/s, 0-100 km/s ivmelenmesi ise 5.5 saniye olarak açıklandı. Taban altına yerleştirilerek ağırlık merkezini aşağıya çeken bataryalar sayesinde tek şarj ile 400 km yol yapılabilecek. 

Audi e-tron resmi fotoğraflar

150 kW'lık hızlı şarj istasyonlarında 30 dakika sürede %80 kapasiteye ulaşan batarya, Volkswagen Grubu'nun Electrify America adını verdiği şarj ağında 350 kW ile şarj edilebilecek. Eğer standart 11 kW'lık kablo ile bataryayı doldurmak isterseniz beklemeniz gereken süre ise 8.5 saat.

Audi e-tron resmi fotoğraflar

 Audi e-tron'un en önemli özelliklerinden birisi de fren pedalına neredeyse ihtiyaç duymaması. Yavaşlama ivmesi 0.3 g'nin altında iken -ki bu normal şartlarda yapılan frenajların %90'ına tekabül eder- elektrik motorları fren gibi hareket ederek hem aracı yavaşlatacak, hem de bataryaları şarj etmeye başlayacak. Geri kalan senaryolarda ise fren pedalı vasıtasıyla oluşturulan sürtünme kuvveti e-tron'u durduracak.

Audi e-tron resmi fotoğraflar

Audi, e-tron'un kabininde yelpazesindeki modellere benzer bir yol izlemiş. Fosil yakıtla beslenen otomobillerin mekanik aksamının olmayışı ile aks mesafesi 2819 mm'ye, bagaj hacmi ise 660 litreye çıkarılan modelin malzeme kalitesi de kardeşleriyle aynı seviyede. "E-tron" markasının rengi olan turuncu detaylarla süslenen kabinde toplamda üç monitör var. Bunlardan ilki, markanın Virtual Cockpit adlı dijital gösterge paneli. Diğer ikisi ise sırasıyla bilgi eğlence ve klima kontrolleri için. E-tron'un en önemli yeniliği ise kapı paneline iliştirilen kamera monitörleri.

Audi e-tron resmi fotoğraflar

Audi, yeni e-tron'un teslimatlarına 2019'da başlayacak. Amerika Birleşik Devletleri'nde 74,800 ile 84,600 $ arasında fiyatlarla piyasaya sürülen e-tron, bu alanda en büyük rakiplerinden Tesla Model X'i ciddi şekilde avlamayı başarıyor.

Dört Halka logolu marka, önümüzdeki yıllarda e-tron GT, Porsche Taycan ile platform kardeşi olacak elektrikli bir sedan ve daha bir sürü model ile elektrikli otomobil yelpazesini iyice genişletmeyi hedefliyor.

Gallery: Audi e-tron resmi fotoğraflar