Ford, F Serisi pick-up'larının direksiyon sistemi için yeni bir patent alıyor

Bahsi geçen patent, 4 tekere birden etki eden direksiyon sistemi şeklinde.

Ford All-Wheel Steering Patent

Mertcan Aytar

Yazan: Mertcan Aytar

5 Oca 2020 da 22:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

4 tekerleğe birden etki eden direksiyon sistemleri aslında hiç de yeni değiller. Yıllardır çok çeşitli araçlarda bu sistemlerin kullanıldığını gördük. Otomobillerde ise son örnekler olarak Porsche 911, Bugatti Veyron, Lamborghini Huracan Evo gibi süper spor otomobilleri gösterebiliriz. Bu sistemin amaçları arasında ise araçların viraj kabiliyeti ile park manevra kabiliyetinin artırılması gibi şeyler yer alıyor. Çalışma prensibi ise oldukça basit: park manevrası sırasında arka tekerlekler, oldukça düşük açılarda (3-5 derece gibi) ön tekerleklerin tersi yönde dönüyorlar. Virajlara hızlı girişlerde ise 4 tekerlek birden aynı yöne dönüyor. Tabii arka tekerlekler yine limitli (3-5 derecelik) bir açıda dönüyorlar.

Ford'un 2019'un Aralık ayında aldığı yeni bir patente bakılırsa da firma, bu teknolojinin aynısını F-Serisi pick-up modellerine getirmeyi planlıyor. The Drive adlı kaynak tarafından ortaya çıkarılan bilgiler eşliğinde gelen görüntülere baktığımızda da Ford'un gelişmiş pick-up modellerinin arka aks teknik resimleri bile detaylı olarak yer alıyor.

Galeri: Ford'un F-Serisi Pick'up'ları İçin 4 Tekere Etki Eden Direksiyon Sistemi Patenti

Ford'un F-Serisi Pick'up'ları İçin 4 Tekere Etki Eden Direksiyon Sistemi Patenti

Bu patent eğer F-Serisi pick-up'larda kullanıma girerse, araçların viraj ve park manevrası kabiliyetini oldukça olumlu şekilde etkileyecektir. Ayrıca bu teknoloji kullanıma girerse Ford için de bir ilk olacak, çünkü daha önce hiçbir Ford otomobilinde 4 tekere etki eden direksiyon sistemi kullanılmadı.

Pick-up'larda 4 tekere etki eden direksiyon sisteminin geçmişine baktığımızda ise General Motors'un Quadrasteer adlı aynı teknolojisini 2002 yılında bazı pick-up'larında sunduğunu hatırlıyoruz. Fakat bu sistem 2005 yılında düşük talep sebebiyle sonlandırılmıştı. Günümüzde ise her segmentin müşterilerinin talepleri yükselişte olduğundan dolayı bu özelliğin Ford'un F-Serisi'nde özellikle pahalı modellerde tutulacağını düşünüyoruz.

Ford'dan diğer yeni haberler

Ford'un yeni teknolojisi, görüntüleri parmak uçlarınıza taşıyacak

Ford'un ABD'deki otomatik şanzıman sorunları devam ediyor

Ford küçük Mach-E'de VW iddialarını reddetti

Ford, uzatılmış bir ön cam patenti aldı

Kaynak: PatentSwarm ile The Drive

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Porsche, Audi'nin aksine ABD'de fabrika kurmayı reddediyor 28 Eki - İmalat / Üretim
BMW, ürettiği 1 milyon aracı fabrika içinde otonom olarak taşıdı! 28 Eki - İmalat / Üretim
Porsche, Audi'nin yeni spor otomobilinin platformunu doğruladı! 28 Eki - Resmi açıklama
BYD, Rolls-Royce'a rakip olacak modelini tanıttı! 28 Eki - TEASER
Toyota, yeni nesil benzinli motorlarını başka markalara satarak kâr etmek istiyor 28 Eki - OTOMOTİV
Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı! 28 Eki - Resmi açıklama
Koenigsegg, ABD'deki tüm CC850’leri geri çağırıyor 27 Eki - Süper otomobiller