Audi RS e-tron GT yolda, R8 e-tron geri mi dönüyor?

e-tron ve e-tron Sportback'in de RS versiyonunun geleceği konuşuluyor.

Audi e-tron GT Debut

Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

3 Oca 2020 da 08:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

2019 yılını bir dizi S ve RS modeli tanıtarak yoğun geçiren Audi Sport, 2020'ye de hızlı başlayacak. Elektrik desteğine odaklanan performans departmanı, yeni nesil RS4 Avant'ta plug-in hibrit motora geçiş yapacağını doğrulamıştı. Şimdi ise Autocar, Audi Sport'un ilerleyen senelerde EV modellerine de el atacağını öne sürdü.

Taycan'ın Audi amblemli versiyonu e-tron GT hem S, hem de RS modellerine kavuşacak. Bildiğiniz gibi Taycan şu anda 4S, Turbo ve Turbo S paketleriyle satılıyor ve güç değerleri sırasıyla 390 kW (530 bg), 500 kW (680 bg) ve 559 kW (761 bg) olarak açıklanmıştı. Aynı teknik verilerin e-tron GT'ye de aktarılması bekleniyor.

Galeri: 2019 Audi e-tron GT konsepti

2019 Audi e-tron GT konsepti

Hatırlarsanız Audi'nin konsept aracı çift elektrik motorundan besleniyordu ve 98 kWh bataryaya sahipti. 434 kW (590 bg) güç üreten şık sedan 3.5 saniyede 100 km/s hıza, 12 saniyeden biraz fazla sürede ise 200 km/s sürate ulaşabiliyordu. Maksimum hızı 240 km/s ile limitlenen e-tron GT konsepti, WLTP normlarına göre 400 km'den fazla gidebilirken hızlı şarj imkânı sayesinde doluluk oranı %10'dan %80'e sadece 20 dakikada çıkarılabiliyordu.

Autocar'ın haberinde Audi'nin üretime hazır e-tron GT'yi S versiyonuyla birlikte tanıtacağı ve RS türevinin daha ileri bir tarihte yelpazeye katılacağı söyleniyor. Ingolstadt merkezli markanın üretime hazır e-tron GT'yi 2020 Los Angeles Otomobil Fuarı kapsamında kasım ayında tanıtması bekleniyor. Bu durumda RS amblemli model için 2021'nin sonunu veya 2022'nin başını beklememiz gerekebilir.

Ortaya atılan son iddia ise Audi Sport'un pek tutmayan R8 e-tron'u da geri döndürmeye çalıştığına işaret ediyor. 2009'da bir konsept olarak dünyaya merhaba diyen otomobil, ikinci jenerasyon kapsamında 2015'te yollara çıkmıştı ancak 1 milyon $'lık fiyat etiketi yüzünden iki senelik sönük bir pazar ömründen sonra üretimden kaldırılmıştı. R8 e-tron, 16 aylık hayatında sadece 100 adet satmıştı.

Audi'nin EV yelpazesi

Audi e-tron 25 km menzil kazandı

Audi E-Tron Sportback yenilikçi tasarımı ile tanıtıldı

Audi Q4 E-Tron, kişiselleştirilebilir far takımlarına sahip olacak

Audi Q2 E-Tron karlı yolda test edilirken görüldü

Yeni R8 e-tron'un tıpkı selefi gibi sınırlı sayıda üretileceği söyleniyor. Tasarımını atmosferik V10 motordan beslenen makyajlı modelle paylaşması beklenen elektrikli model, gelişen şarj teknolojisi sayesinde daha başarılı olabilir. 2015'te satışa çıkan model iki motorundan 340 kW (463 bg) güç, 921 Nm tork üretebiliyordu ve 92 kWh'lik batarya sayesinde tek şarj ile 450 km yol katedebiliyordu.

Audi Sport'un yol haritasında e-tron ve e-tron Sportback gibi SUV modellerine de yer verilecek. Her ikisi de hem S, hem de RS dokunuşundan nasiplenecek olan sıfır emisyonlu SUV'lerin yanı sıra bir dizi plug-in hibrit planlayan performans departmanı, ileri aşamada R8'i elektrikli bir süper otomobille değiştirebilir.

Kaynak: Autocar

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi 27 Eki - ORDU / POLİS
Volkswagen Grubu, araçlarına Çin yazılımlarını yerleştirebilir! 27 Eki - SÖYLENTİLER
OMODA | JAECOO'dan Avrupa'da rekor! 27 Eki - İmalat / Üretim
Tony Stark'ın Acura NSX'i sizin olabilir! 27 Eki - Resmi açıklama
Alpine CEO'sundan yeni modelin "retro" tasarımını veto! 27 Eki - Resmi açıklama
Cadillac, 125. yılını kutlamak için özel bir Escalade-V tasarladı! 26 Eki - Resmi açıklama
Tofaş’ın 300 milyon $'lık K9 yatırımı üretime başladı! 26 Eki - İmalat / Üretim