1995 Suzuki X-90'ı ve benzerlerini saymazsak BMW X6, 2008 senesinde coupe-SUV segmentini oluşturan otomobil olarak kabul ediliyor. O zamandan beridir Bavyeralı marka, Sports Activity Coupe (SAC) olarak adlandırdığı bu kategoriye X4 ve X2'yi de ekledi. Çeşitli üreticiler de BMW'yi takip etti.
Galeri: Audi e-tron Sportback
Autocar'a röportaj veren Audi tasarım şefi Marc Lichte, BMW'yi coupe ile crossover çizgilerini bir araya getirdiği için saygı duyuyor ancak bu yönde imal edilen "X" modellerinin hayranı olmadığını kaydetti:
“BMW'nin coupe ile SUV'yi birleştirme fikrini gerçekten takdir ediyorum ancak böyle araçları pek sevmiyorum.”
Audi'nin coupe-SUV kırmasını "daha çekici" icra ettiğine dikkat çeken Lichte, e-tron Sportback'in daha şık olduğunun altını çizdi. Coupe-SUV formülünün tasarıma dökülmesini "oldukça basit" olarak niteleyen Lichte, alt tarafın e-tron'dan alındığını ve üstüne A7 Sportback'in çizgilerinin oturtulduğunu söylüyor.
Mercedes'in GLC ve GLE ile adım attığı bu segment artık eskisi kadar "niş" değil çünkü artık piyasada Porsche Cayenne Coupe, Audi Q8 ve Q3 Sportback, Lamborghini Urus gibi makineler de bulunuyor.
Artık coupe-SUV formülü daha "ana akım" üreticilerin de yelpazesine girmiş durumda. Renault, Arkana ile bu sulara girerken Volkswagen, Çin'e özel bir "SUV Coupe konsepti" tanıtmıştı. Öte yandan Türkiye'de üretilen ve kısa süre önce makyajlanan Toyota C-HR da bu gruba dâhil edilebilir.