Hava yastıkları araç içindekilerin güvenliği için kilit bir donanım ve artık her otomobilde en az 2 tane görmeye alıştık. Otomobillerin içindeki sert malzemelerle çarpışmamızı engelleyen sistem artık her yerde standart gibi düşünülse de hava yastıkları her ülkede yasal zorunluk taşımıyor. Dünyanın belli yerlerinde hava yastıkları ya opsiyonel, ya da hiç sunulmuyor.

Güney Amerika ülkelerini bunlara örnek gösterebiliriz. Mitsubishi'nin yeni pick-up modeli L200, herhangi bir hava yastığı olmadan burada Latin NCAP tarafından çarpışma testine sokuldu. Sonuçlar tahmin edeceğiniz gibi korkunç.

Japon pick-up'ın sert materyaller içeren kabini, hava yastıkları olmayınca 64 km/s'lik çarpışma testinde doğrudan yolcularla temas edebiliyor. Sürücü kafasını direksiyona çarparken önde oturan yolcu, konsola biraz daha yakın olsa doğrudan buraya vurabilirdi. Latin NCAP, bu yüzden pick-up modeline yetişkin güvenliği için 0, çocuk güvenliği içinse 2 yıldız vermiş.

Mitsubishi'yi "çocuk güvenliğini öncelikleri arasında tutmayan" ve "L200'ü Latin Amerika'ya sıfır yıldız ayarında yollayabilecek bir marka" olarak tanımlayan Latin NCAP sekreteri Alejandro Furas, L200'ün sonuçları için "şok edici" diyor.

Latin NCAP'e göre Mitsubishi, bu test sonrasında pick-up'ın standart güvenlik ekipmanlarını arttıracak. Sürücü ve yolcu hava yastıkları ile yolcu emniyet kemeri ön gerigisi ve yük sınırlayıcılar L200'ün standart donanım listesine giriş yapacak. Ancak bahsi geçen modelin piyasaya girişi 2020 Nisan'ı bulacak ve pick-up, 2020 protokolüne göre bu hâliyle sadece 2 yıldız alabilecek. ESP, yan kafa koruması ve yaya koruma donanımlarının da listeye eklenmesi gerekiyor.

Global NCAP ve Güney Afrika Otomobil Derneği'nin yaptığı başka testlerde ise Nissan NP300 Hardbody de hava yastıkları olmasına rağmen sıfır yıldız almış. Yolcu bölümü ciddi şekilde zarar gören pick-up'ın da güvenlik alanında gelişme kaydetmesi gerekiyor. Üreticiler ve bu tür organizasyonlar güvenlik çıtasını yukarıya çekmek için çalışmalarını sürdürüyor.