Tabii aracın üzerinde ilk elektrik motoru ve ilk bataryası yok.

Tesla'nın elektrikli sedan modeli olan Model S, bildiğiniz üzere farklı batarya boyutlarıyla alınabiliyor. Bu sebepten ötürü Model S P100D, P85+ vb. farklı versiyonları bulunuyor. Hansjörg Eberhard von Gemmingen adlı bir Alman vatandaş da Tesla Model S P85+ sahibi ve de aracıyla Guinness Rekorlar Kitabı'na adını yazdırmayı başardı.

 

"Peki bunu nasıl başardı?" diyecek olursanız da yukarıdaki videoyu izleyebilir ve haberimizin içindeki tweet'leri inceleyebilirsiniz. Buralardan göreceğiniz üzere de Von Gemmingen'in Tesla Model S aracı 1 milyon kilometreyi devirmiş. Bu da elektrikli bir otomobil için harika bir başarı anlamına geliyor. Tabii bu süreçte Model S, 4.elektrik motoruna ve 3.batarya paketine kavuşmak durumunda kalmış.

Ayrıca aracın son elektrik motoru 680.000 km'deyken takılmış, yani son motor bayağı bir dayanmış diyebiliriz. Tesla Model S'in P85+ versiyonunun tek elektrik motoruna sahip olduğunu da hatırlatmış olalım. Tüm bunlara ek olarak Von Gemmingen'in bu Tesla Model S'i 2014 model olduğunu ve bu aracı Von Gemmingen'in 30.000 kilometredeyken 2.el olarak satın aldığını öğreniyoruz.

 

Von Gemmingen, Tesla Model S'inde bataryaların ilk olarak 290.000 km'de sıkıntı yaratmaya başladığını belirtiyor. Bu batarya paketinin yenisinin getirilme ve değiştirilme süreci 6 ay sürdüğü için de o esnada kendisine kiralık bir batarya verilmiş ve 150.000 km boyunca geçici olarak o bataryayı kullanmış. 

 

Bu rekor kilometre değeri aynı zamanda Guinness Rekorlar Kitabı'na da alındı. Von Gemmingen de aracını satmayı düşünmediğini belirtiyor. Bir sonraki hedefi arasında 2 milyon km'nin bile olduğunu da söylüyor. Ayrıca kendisinin diğer aracı olan Tesla Roadster da 633.599 km'ye gelmiş durumda.

 

Von Gemmingen, Tesla Model S'i ile bu kadar yüksek kilometre yapabilme yöntemi sorulduğunda da aracı sakin kullandığını, bataryaları düşük hızda şarj ettiğini, yani Supercharger ünitelerini sadece uzun yolda kullandığını söylüyor. Özellikle de belirtiyor ve "Şarjınız %10'dan düşük değilse ve %90'ın üzerine çıkarmayacaksanız elektrikli aracınızı yavaş şarj edin." diyor.