Küçük kompakt sedan yeni bir yüze ve yeni motor seçeneğine kavuştu.

1980'lerden beridir piyasada olan ve bir süre Türkiye'de de satılan Honda City, yeni nesline geçiş yaptı. Hem dışarıda, hem de içeride büyük yenilikler taşıyan otomobil büyük ölçüde Civic'e benziyor ancak kendi kimliğini de kaybetmemiş.

Yelpazeye eklenen RS paketi ile daha sportif bir görünüme kavuşan yeni City, 16" çapında alaşım jantlar üzerine oturtulmuş. Ignite Red adlı kırmızı tonuna siyah ön ızgara ile kontrast oluşturulmuş. City RS, bagaj üstüne yerleştirilen parlak siyah spoyleri ve LED ön farları ile de diğer City'lerden ayrılacak. Bu paketin diğer ekstraları arasında kabine uygulanan ufak sportif dokunuşlar ve elektrikli katlanır yan aynalar da yer alıyor.

Gallery: 2020 Honda City

Honda'nın açıkladığı verilere göre yeni City selefinden 113 mm uzun, 53 mm geniş. 4553 mm uzunluğundaki sedanın 1748 mm genişliğindeki gövdesi eskiye oranla 10 mm alçalırken (artık 1467 mm) aks mesafesi de 2589 mm'ye gerilemiş. İzolasyon için poliüretan sprey köpüğün kullanılmasıyla NVH, yani ses, titreşim ve sertlik alanında iyileştirmeler yakalanmış. Bu da yeni City'nin eskisinden konforlu olacağı anlamına geliyor.

2020 City'nin kabini, aks mesafesi kısalmış olsa da arkada oturan yolculara daha fazla diz mesafesi sunuyor. Yeni Jazz'ın platformu sayesinde ferahlığı artan iç mekân daha sezgisel bir tasarımla dikkat çekmeyi başarıyor. Standart olarak siyah döşeme rengiyle gelen City, opsiyonel olarak deri koltuklarla ve fildişi-siyah temasıyla alınabilecek.

Yeni City'nin kaputu altında da değişimler var. Üç silindirli, 1.0 VTEC Turbo ile donatılan 2020 City 5500 devirde 120 bg güç, 2000 devir itibarıyla da 173 Nm tork üretebilecek. Önceden ayarlanmış 7 ileri oranlı CVT şanzıman ise tek vites kutusu seçeneği.

Beşinci nesil Honda City, 24 Aralık itibarıyla Tayland'da satışa sunulacak. Türkiye'de ise ne City'yi, ne de gücünü aldığı 1.0 VTEC Turbo motoru şimdilik göremeyeceğiz.