Ana Sayfa
Skoda
Octavia
Haberler
2020 Skoda Octavia: Daha Pratik, Daha Teknolojik
Selefinden daha uzun ve geniş gövdesiyle yeni Octavia, kompakt sınıfın en iddialıları arasındaki yerini pekiştirmeye geliyor.

04:19
Şafak Soysal 
Yazan: Şafak Soysal
11 Kas 2019 da 21:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F381568%2F2020-skoda-octavia-resmi%2F&text=2020%20Skoda%20Octavia%3A%20Daha%20Pratik%2C%20Daha%20Teknolojik&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Skoda, çok uzun bir teaser kampanyasının ardından en çok satan modeli Octavia'nın dördüncü neslinin örtülerini kaldırdı.
Hem 5 kapılı liftback, hem station wagon, hem de plug-in hibrit iV versiyonunun fotoğrafları yayınlanan yeni Skoda Octavia, geçen ay tanıtılan Golf 8'e benzer değişimler taşıyor. Eskiye oranla 19 mm -Combi versiyonunda 22 mm- daha uzun, 15 mm daha geniş olan Octavia'nın aks mesafesi 2686 mm olarak açıklandı.
Galeri: Skoda Octavia (2020)

46

Artan boyutlar hem kabinde, hem de ikinci sıra koltukların arkasında faydalar sağlamış. Basın bültenine bakılırsa artık liftback model 600; station wagon Combi ise 640 litrelik bagaj hacmi sunuyor. Diz mesafesinde ise 5 mm'lik bir gelişim söz konusu.
Tasarıma baktığımızda ise bir nevi "küçültülmüş bir Superb" ile karşılaşıyoruz. Octavia 3'ün makyajlı versiyonunda gelen ayrık far düzenini terk eden Skoda tasarımcıları, artık opsiyonel olarak matrix LED elemanlarla donatılabilen farları yekpare ve daha keskin dizayn etmiş. Makyajlı Superb'i andıran sis farlarının bulunduğu tamponun üstünde ise artık daha köşeli bir ön ızgara oturuyor.
Skoda Octavia'nın diğer versiyonları da yolda
Skoda Octavia RS ve Scout 2020'de geliyor
2020 Skoda Octavia RS'in station wagon versiyonu görüntülendi [GÜNCEL]
Yandan baktığımızda değişen pek bir şey yok fakat yeni 19" çaplı alaşım jantları es geçmemek lazım. Dördüncü nesille beraber gelen üç tane de renk seçeneği var - Kristal Siyahı, Lav Mavisi ve Titanyum Mavisi. Arka tarafta ise Scala'ya benzer LED stop lambaları, Audi modellerdekine benzer bir "dans" yapıyor. Logonun yerini alan Skoda yazısına ek olarak Combi'de standart olarak gelen arka cam sileceği (liftback'te opsiyon) ve liftback'te görece eğimli bagaj kapağı bu bölümdeki diğer değişiklikler.


Kabine geçtiğimizde yepyeni bir modelle karşılaştığımızı net şekilde anlıyoruz. Octavia 3'te kullanılan konsola entegre multimedya sistemi artık yüzer bir tablet şeklinde. 10.25" boyutlu dijital gösterge panelinin sağındaki monitör donanım paketine göre 8.25 ile 10" arasında değişen boyutlar sunuyor. Klima kanallarının üstündeki barda ise bir dizi fonksiyonu kontrol etmeye yarayan tuşlar var.
14 işleve erişim sağlayan tuşlarla donatılan direksiyon simidi ise Golf 8'in aksine iki kollu. 10 renk seçeneğine sahip LED ambiyans aydınlatmaları ile zarifleştirilen kokpitte opsiyonel Canton ses sisteminin haricinde 5 USB-C çıkışı ve 230 Volt soketi dikkat çekiyor.


Liftback'te 0.24, station wagon'da 0.26 olarak açıklanan hava sürtünme katsayısı (Cd) değerleri, verimliliği arttırılan yeni motor seçenekleriyle birlikte aracın yakıt ekonomisini iyileştirmeye yardımcı olacaktır. Yeni Golf 8'de sunulan motorlardan beslenen Octavia'da üç silindirli 1.0 TSI (110 bg, 200 Nm) ve dört silindirli 1.5 TSI (150 bg, 250 Nm) benzinli üniteler hafif hibrit desteğine sahip ve sonlarında "e-TEC" ekini taşıyorlar.
RS gelene kadar en hızlı Octavia unvanı ise 190 bg güç, 320 Nm tork üreten 2.0 TSI motorda olacak. 100 km/s hıza 6.9 saniyede ulaşan güç ünitesi 232 km/s maksimum hıza izin veriyor.
Dizel kanadında ise 116, 150 ve 200 bg'lik seçenekleri bulunan; 6 ileri manuel veya 7 ileri DSG ile eşlenen 2.0 TDI Evo ile karşılaşıyoruz. En güçlüsü 400 Nm tork üreten ve dört çeker sistemle donatılan dizel Octavia'larda ise en iyi 0-100 km/s ivmelenmesi 7.1 sn ile 200 bg'lik versiyonda.
Skoda, 130 bg güç ve 200 Nm tork üretebilen 1.5 TSI G-TEC sıkıştırılmış doğal gazlı (CNG) motorda da yine 6 ileri manuel ve 7 ileri DSG şanzıman seçeneklerini sunacak.


Yukarıda bahsettiğimiz hava sürtünme katsayısı, Octavia'nın verimliliğine yardımcı olan tek detay değil. Makyajlı Superb ile Skoda alemine giriş yapan plug-in hibrit iV türevi, yeni Octavia'da da yer alacak. Sol ön çamurlukta şarj girişi barındıran model Octavia iV adını taşıyor. 1.4 TSI benzinli motor ve elektrik motorunun kombinasyonundan 204 bg güç, 350 Nm tork üreten Octavia iV, 13 kWh'lik batarya paketi ve 6 ileri DSG şanzıman ile eşlenmiş. Elektrik desteğinin getirdiği handikap ise bagaj hacminde gözleniyor. Liftback'te 450 litreye düşen hacim Combi'de 470 litreye iniyor.
Skoda, daha çok satan türev Combi'yi piyasaya sürdükten haftalar sonra liftback versiyonun satışlarına başlayacak. 2020 yılı içinde RS ve Scout da yelpazeye eklenecek.
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F381568%2F2020-skoda-octavia-resmi%2F&text=2020%20Skoda%20Octavia%3A%20Daha%20Pratik%2C%20Daha%20Teknolojik&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!
GÜNCEL HABERLER
- Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
- Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
- Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
- Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
- Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
- Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
- Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet