Ssangyong’un ilk tam elektriklisi 2021 yılında piyasaya sürülecek.

Ssangyong, Korando’nun tam elektrikli versiyonunun detaylarını paylaştı. Koreli üretici, ilk sıfır emisyonlu modelini şirket içinde geçici olarak Koranda E100 olarak adlandırıldığını belirtirken,  otomobilin 2021 yılının ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesini planladığını açıkladı.

Gallery: 2019 Ssangyong Korando

Tek elektrikli motora sahip olacak aracın, 188 beygir güç üreteceği kaydedildi. Korando’nun 1.5 litrelik turboşarjlı benzinli versiyonunun gücü ise 161 bg idi. Hızlanma değerleri henüz netleşmese de Ssangyong, aracın performans anlamında sınıfının en iyisi olacağını iddia ediyor. Birçok elektrikli araçta olduğu gibi batarya şarjını korumak için maksimum hızın 150 km/s civarı bir değerde sabitlenmesi bekleniyor.

Aracın, LG Chem tarafından geliştirilen bataryası, 61.5 kwh kapasite sunuyor. Ssangyong, bu bataryanın en az 420 kilometre menzil sağlayacağını bildiriyor. Bu mesafe, Korando'nun rakibi Hyundai Kona Electric’in sunduğu 545 kilometre menzilden kısa olsa da yine de oldukça başarılı bir menzil. 

Ssangyong'un, tam elektrikli model dışında 2022 yılı için hafif hibrit dizel bir Korando daha planladığı biliniyor.