Tabii ki kumaş tavanı indirilmiş olarak!

Volkswagen, Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtacağı üstü açılır T-Roc modeli T-Roc Cabriolet'nin resmi fotoğraflarını yayınladı. 2016'da görücüye çıkarılan T-Cross Breeze konseptinden izler taşıyan Alman crossover-cabriolet, Nissan Murano CrossCabriolet ve Land Rover Range Rover Evoque Convertible gibi modellerin kullandığı formülü izlemiş.

Geniş duruşu ve ayarlanmış oranları sayesinde tavanı açıkken gene göze hoş gelmeyi başaran T-Roc Cabriolet, elektrikli katlanır tavanından dolayı 284 litre bagaj hacmi sunuyor. 30 km/s hıza kadar açılıp kapatılabilen tavanın işlemi tamamlamak için ihtiyaç duyduğu süre ise 9 saniye olarak açıklanmış.

Gallery: 2019 Volkswagen T-Roc Cabriolet

Tavan düzeni değişmiş olmasına rağmen T-Roc Cabriolet, tıpkı standart model gibi önden çekişli bir SUV, daha doğrusu crossover. Sadece benzinli motorlarla gelen T-Roc'ta 6 ileri manuel şanzıman sunulmuş. 115 bg'lik 1.0 TSI'da yalnızca manuel üniteye yer verilirken daha güçlü, silindir kapama teknolojisine sahip 1.5 TSI 150 PS'te 7 ileri DSG opsiyonu da mevcut.

VW, üstü açılır crossover için iki donanım paketi planlıyor; bunlar Style ve R-Line. Modelin Türkiye'ye geleceğini düşünmediğimiz için ülkemizde görmeye alıştığımız Comfortline, Highline gibi paketlerin bu donanım seviyeleriyle ne gibi farklar gösterebileceği konusu üzerinde durmayacağız. Alman üretici Style'da 17" çaplı jantlar, ambiyans aydınlatma ve deri iç döşeme sunacak. Daha sportif R-Line'da ise daha hırçın görünümlü 17" jantlar, parçalı deri spor koltuklar, alçaltılmış yerden yükseklik, spor direksiyon gibi detaylar müşterileri bekleyecek.

İki donanım seviyesinde de ortak olan donanımlar arasında ise acil durum fren sistemi, şerit takip asistanı gibi güvenlik sistemlerini görüyoruz. Opsiyon listesinde ise 19" çaplı jantlar, Beats ses sistemi, 11.7" boyutlu dijital gösterge paneli ve 8.0 multimedya ekranı gibi detaylar bulunuyor.

Avrupa'da satışları 2020 ilkbaharında başlayacak olan T-Roc Cabriolet'yi Türkiye'de görmeyi beklemiyoruz. Ancak aracın garip bir çekiciliği olduğunu ve göze hoş geldiğini de belirtmeden geçemeyeceğiz.

Kaynak: Volkswagen