Porsche, Cayenne modeline 2020 yılı için yeni hibrit seçenekler ekliyor. Bunlardan birisi, Cayenne'in en üst seviyesine karşılık gelen Turbo S E-Hybrid oluyor. Bu versiyon, kaputu altında Cayenne Turbo'da da bulunan çift turbolu 541 beygir güç üreten 4.0 litrelik V8 motora sahip. Fakat bir elektrik motorunun 134 beygir ekstra gücü sayesinde toplamda 670 beygir civarında güç ve buna ek olarak da 900 Nm tork üretiyor. Porsche'nin Cayenne Turbo S E-Hybrid için belirttiği 0-100 km/s hızlanma süresi 3.6 saniye civarındayken, maksimum hız değeri de 293 km/s şeklinde.

Standart Cayenne'e ek olarak Cayenne Coupe'de de sunulacak olan Turbo S E-Hybrid versiyon, standart olarak birçok performans ekipmanı ile de geliyor. Bunlara büyük karbon seramik frenler, aktif anti-roll barları, tork yönlendirmeli arka kısım gibi birçok şey örnek verilebilir. Ayrıca Sport Chrono paketi de seçilirse aracın direksiyon simidi üzerine mod seçici ve buna ek olarak launch control gibi özellikler de geliyor. Bu en üst hibrit versiyonun 14.1 kW-saat'lik bir batarya paketi bulunuyor ve 240V-50A şarj ile 2.5 saatte tam şarj gerçekleşiyor.

Galeri: 2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, Coupe Turbo S E-Hybrid ve Coupe E-Hybrid

Porsche Cayenne ve Cayenne Coupe'nin bu en güçlü hibrit versiyonu olan Turbo S E-Hybrid'in yakıt tüketimi değerleri ise henüz açıklanmış değil. Fakat bu araçların bu versiyonlarının 32 km boyunca sadece elektrikli olarak yol alabilecekleri belirtiliyor. Araçlarda aynı zamanda Hybrid Auto, Sport, Sport Plus, E-Charge, E-Power vb. birçok sürüş modu seçeneği de bulunuyor. Fiyatlandırmaya bakıldığında da Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid'in, hibrit olmayan Cayenne Turbo'ya göre ABD'de 35.000$ kadar daha pahalı olduğu görülüyor.

Cayenne Coupe adındaki coupe görünümlü yeni modele baktığımızda ise aracın, Turbo S E-Hybrid adlı en üst versiyonuna ek olarak Cayenne Coupe E-Hybrid adında bir hibrit versiyona daha kavuştuğunu görüyoruz. Cayenne Coupe E-Hybrid'in özelliklerine baktığımızda da kaputu altında turboşarjlı 3.0 litrelik bir V6 motor görüyoruz. Bu motor 335 beygir güç üretiyor ve yine 134 beygirlik bir elektrik motoru bu motora destek oluyor. Toplamda da yaklaşık 470 beygirlik bir güç ortaya çıkıyor. Fakat daha güçlü hibrit versiyondan farklı olarak bu versiyon, karbon seramik frenler vb. performans ekipmanlarına sahip olarak gelmiyor. Bu özelliklerin birçoğu bu versiyonda birer opsiyon olarak sunuluyor.

Cayenne'lerin bu 3 adet yeni hibrit versiyonlarının (Cayenne Turbo S E-Hybrid, Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid, Cayenne Coupe E-Hybrid) 2020'nin başlarında piyasaya çıkacağını da belirtmiş olalım.