Lansman önümüzdeki yıl yapılacak.

Geçtiğimiz günlerde manuel şanzıman seçeneği doğrulanan yeni nesil BMW M3, bir kez daha Yeşil Cehennem'de test yaparken objektiflere takıldı.

Galeri: 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları

BMW'den gelen açıklamaya göre Mercedes-AMG C63'ün rakibi Bavyeralı spor sedanın tanıtımı 2020'nin ortasında yapılacak. Yani yeni M3'ü aşağı yukarı 1 yıl daha beklememiz gerekiyor.

Casus fotoğraflarına bakarsak kamuflaja rağmen şişkin çamurluklar ve tampon köşelerine iliştirilen devasa hava girişleri gözlerden kaçmıyor. Dört egzoz çıkışıyla M340i'den farkını net şekilde belli eden M3, videodan görüldüğü üzere yola çok iyi tutunuyor. Bu da daha da sıkı süspansiyon sisteminin habercisi olarak sayılabilir.

Yeni M3 ve coupe/cabriolet versiyonu M4'ün manuel şanzımanla sunulacağına dair tartışmalar ise BMW M'in patronu Markus Flasch tarafından noktalandı. BMW Blog'a konuşan Flasch, üç otomobilde de debriyaj pedalı ve manuel vites opsiyonu sunulacağını duyurdu. Yeni M3/M4 çiftinin manuel olacağını duyuran BMW M patronu, dört çeker sistemini daha önce doğruladıklarına değinmişti ancak bunun M xDrive olup olmayacağını net şekilde söylememişti. BMW Blog'a göre BMW iki, hatta üç farklı versiyon sunacak. Bunlar:

  • Otomatik şanzıman + xDrive (dört çeker)
  • Manuel şanzıman + RWD (arkadan itiş)
  • Otomatik şanzıman + RWD arkadan itiş)

Markus Flasch, yeni M3 ve M4'te neden manuel opsiyonu olacağını ise şöyle açıkladı:

“Artık otomatik şanzıman manuele göre daha performanslı; bunu herhangi bir yarış pilotuna sorabilirsiniz. Ancak konu karakter olduğunda otomatik manuelin yerini tutamıyor ve bu durumu mekanik saatleri dijitallere tercih edenlere benzetebiliriz. Daha hassas veya avantajlı değil ama insanları çeken bir yanı var.”

Eğer bunun üstüne bir de M3 Touring müjdesi alırsak o zaman değmeyin keyfimize!