Ana Sayfa

BMW

M3

Haberler

2020 BMW M3 Ring'de zorlarken görüntülendi

Lansman önümüzdeki yıl yapılacak.

2021 BMW M3 at the Nurburgring

01:08

Şafak Soysal Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

30 Tem 2019 da 19:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Geçtiğimiz günlerde manuel şanzıman seçeneği doğrulanan yeni nesil BMW M3, bir kez daha Yeşil Cehennem'de test yaparken objektiflere takıldı.

Galeri: 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları

2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları

18

2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları 2019 BMW M3 Nürburgring Casus Fotoğrafları

BMW'den gelen açıklamaya göre Mercedes-AMG C63'ün rakibi Bavyeralı spor sedanın tanıtımı 2020'nin ortasında yapılacak. Yani yeni M3'ü aşağı yukarı 1 yıl daha beklememiz gerekiyor.

Casus fotoğraflarına bakarsak kamuflaja rağmen şişkin çamurluklar ve tampon köşelerine iliştirilen devasa hava girişleri gözlerden kaçmıyor. Dört egzoz çıkışıyla M340i'den farkını net şekilde belli eden M3, videodan görüldüğü üzere yola çok iyi tutunuyor. Bu da daha da sıkı süspansiyon sisteminin habercisi olarak sayılabilir.

Yeni M3 ve coupe/cabriolet versiyonu M4'ün manuel şanzımanla sunulacağına dair tartışmalar ise BMW M'in patronu Markus Flasch tarafından noktalandı. BMW Blog'a konuşan Flasch, üç otomobilde de debriyaj pedalı ve manuel vites opsiyonu sunulacağını duyurdu. Yeni M3/M4 çiftinin manuel olacağını duyuran BMW M patronu, dört çeker sistemini daha önce doğruladıklarına değinmişti ancak bunun M xDrive olup olmayacağını net şekilde söylememişti. BMW Blog'a göre BMW iki, hatta üç farklı versiyon sunacak. Bunlar:

Yeni BMW M3'e bir göz atın

Yeni 2019 BMW M3, Nürburgring pistinde görüntülenmiş

Umarız yeni BMW M3 böyle görünmez

2019 BMW M3'ün kabini detaylıca fotoğraflandı!

Yeni BMW M3 ve M4, 2020'nin ortalarında gelecek

Markus Flasch, yeni M3 ve M4'te neden manuel opsiyonu olacağını ise şöyle açıkladı:

“Artık otomatik şanzıman manuele göre daha performanslı; bunu herhangi bir yarış pilotuna sorabilirsiniz. Ancak konu karakter olduğunda otomatik manuelin yerini tutamıyor ve bu durumu mekanik saatleri dijitallere tercih edenlere benzetebiliriz. Daha hassas veya avantajlı değil ama insanları çeken bir yanı var.”

Eğer bunun üstüne bir de M3 Touring müjdesi alırsak o zaman değmeyin keyfimize!

Kaynak: Carspotter Jeroen

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER