Çok ilginç bir iddia...

Bir BMW markası olan MINI, ilk elektrikli otomobilini geçtiğimiz günlerde alıcıların beğenisine sundu. Aracın 35.000 dolarlık fiyatı ve 235 kilometrelik menzili hala tartışmalara sebep oluyor olsa da, asıl sorun MINI modelinin i3 platformuna oturtulmuş olmasıydı.

Peki BMW bunu neden yaptı? Elektrikli otomobil rüzgarına kapılan ilk firmalardan biri olan BMW, i3 ve i8 gibi modellerini ancak seneler sonra yeni nesle taşıdı. Geçtiğimiz günlerde şok edici bir karar ile istifa eden BMW CEO'su Harald Krueger, iddialara göre firmanın elektrikli yatırımlarının önüne geçen kişi.

The Verge'ün haberine göre 4 senedir BMW'nin yöneticilik görevini üstlenen Krueger, firmanın gelecek planlarını baştan aşağı değiştirmiş. BMW'nin ilk uzun mesafeli EV modelinin geliştirme sürecini durduran Krueger, i3'ün satışlarının düşüşüne yol açmış. Avrupa'daki dizel yasaklarının başladığı dönemlerde üreticiyi içten yanmalı motor üzerine yoğunlaştıran Krueger, pazarın rakip firma Daimler'e kalmasına yol açmış.

Aynı habere göre BMW yöneticilerinin elektrikli otomobillere karşı olan duruşu bile değişmiş. 

Bu sebeple yeni MINI'nin özelliklerinin neredeyse 4 senelik bir teknolojiye ait olduğu söyleniyor. 185 beygir gücü üretebilen elektrikli otomobil, 0-100 km/sa hızlanmasını ancak 7.3 saniyede tamamlayabiliyor. Bu da kendisini neredeyse 2 senelik Chevrolet Bolt'tan bile geride bırakıyor. 270 kilometrelik uzun mesafeli bir versiyona kavuşacak olan araç hakkında başka bir detay paylaşılmadı. Öyle ki standart model neredeyse 10 sene evvel çıkarılan deneysel elektrikli MINI'nin menzilinden sadece 74 kilometre daha fazla menzile sahip.

Elektrikli otomobil trenine binen ilk firmalardan olan BMW, Krueger ile birlikte saf değiştirmiş görünüyor. The Verge, gittikçe büyüyen elektrikli otomobil pazarındaki bu fırstı kaçıran yöneticinin, bu sebeple istifa ettiğini ifade ediyor. Siz neler düşünüyorsunuz?